一汽奔腾T55，有颜有料，给你“越级”体验！

​汽车，从最初的“奢侈品”到现在寻常百姓的“消费品”，这其中得益于造车工艺和生产方式的改变，而未来，相信能引领汽车行业前行的依然是汽车制造方式的迭代升级。所以，对于竞争日趋激烈的汽车行业来说，车企想要在这个赛道脱颖而出，打造属于自己的汽车构架平台就显得格外重要。而一汽奔腾也深深地意识到了这点，它通过总结自己多年的造车经验，不断地吸收、引进、改革，用了整整5年的时间，终于推出了自己的智能化造车架构平台——无限方程FMA架构，而就在今年的3月，依托于FMA构架诞生了第一辆SUV，它就是奔腾T55！

可能有人会问，依托于FMA构架，对于T55有什么意义呢？其实，这就要说到架构化造车的优势了，最核心的一点就是，零件的共享性和通用性更高，这样就很好的降低了研发成本，也能使很多原本只能搭载在高端车型上的配置无限下放到普通版本中，让很多高配置成为了全系标配。从而，车主可以用更低的价格享受到更高的品质，这种“越级”的待遇，能更大程度的满足用户的体验需求，感受到物超所值！所以，T55的性价比之高自然是不言而喻的。

依托于FMA构架，让T55的车机系统更加的智能，车机搭载的D-Life5.0系统，能实现更高级别的“人机对话”，也能实现OTA的无限迭代升级。

除了依托于FMA构架的技术实力，还有一个彰显车企实力的就是三大件了，这也是大家在选择车辆时绕不开的一个话题。在过去的很长一段时间，国产车的三大件一直处于被诟病的状态，而奔腾T55在发动机方面也是彰显了满满的诚意。它搭载的这款奔腾第三代1.5T发动机，峰值扭矩在258牛米，最大马力在169匹，动力输出平顺，爆发力极强，而且有着超高的热效率，能够很好地兼顾燃油的经济性。

凭借着超强的品质，这款发动机荣获了2020“中国心”年度十佳发动机的称号，而且这款发动机也是一汽自主研发的，足以彰显一汽的硬核实力！

在智能驾驶方面，奔腾T55同样没有让我们失望，它拥有L2+的智能驾驶级别，涵盖了360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等多种功能，从而能更好的辅助驾驶者对车辆进行操控。

不难发现，在高科技、高配置和强动力的加持下，奔腾T55的所以改变，都是为了更好的提升用户的用车体验，造更多让国民都能买得起的有品质的车。与此同时，这样的改变也更好地规避了同质化的汽车市场现状，在个性化的层面给到用户更多的定制需求。期待一汽能有更多的佳作，同时也期待奔腾T55能给我们带来更多的惊喜！