比亚迪环保风波进展、大众全系车型涨价、特斯拉推入门级车型

编辑 | 金不换

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1. 比亚迪环保风波进展

5月8日，长沙发布称，针对群众反映比亚迪雨花区工厂气体排放相关情况，长沙市委、市政府已成立调查组，组织政府职能部门、第三方检测机构以及相关专家，进驻比亚迪雨花区工厂展开调查。

5月9日晚，比亚迪、雨花区政府、居民代表、专家分别在比亚迪工厂和雨花区洞井街道办事处召开了两场沟通会，比亚迪高管道歉，并承诺会进行减产，还称会对有异味的厂房进行停产，但对于长期整改的方案，则表示需要一定的时间。

同日，比亚迪长沙工厂的部分生产车间已经停产整顿。

5月12日，比亚迪长沙厂区附近的中建·嘉和城业主处消息，相关部门已经在小区安装了 VOCs（挥发性有机物）在线监测系统，以检测小区环境状况。VOCs排放量是污染监测的关键指标之一。

2. 大众全系车型涨价

5 月 11 日消息，受全球供应链紧缺以及上游部分原材料价格持续大幅上涨的影响，大众品牌全系车型宣布调价。新能源车型（含 ID.纯电系列，PHEV 插电混动系列）上调幅度为 3000 元至 5000 元不等；燃油车型上调幅度为 1000 元至 3000 元不等。

从去年年底开始，各大新能源品牌便开始打起即将涨价的“预防针”并不断传达出“欲购从速”的信号。今年以来，特斯拉、比亚迪、大众、广汽、蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑、极氪、飞凡等等均有不同程度涨价。

3. 特斯拉将推入门级车型

近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克透露了特斯拉近期的战略部署，以及有关中国工厂方面的消息。同时，表示特斯拉在未来会推出一款定位低于Model 3的入门级的电动车型。

马斯克称，这将是一款尺寸比Model 3更小的汽车。此前，坊间一直传闻特斯拉会推出一款入门级的电动车型Model 2，售价2.5万美元（约合人民币16.8万元），续航里程在450km左右。并且这款车很可能会在中国工厂进行生产，并销往全球。

4. 四月车市遭“腰斩”

近日，乘联会发布了最新4月乘用车销量情况。数据显示，2022年4月国内狭义乘用车市场零售销量达到104.3万辆，同比下降35.5%，环比下降34.0%，4月零售同比与环比增速均处于当月历史最低值。1-4月累计零售595.8万辆，同比下降11.9%。

对此乘联会指出，由于受到疫情影响，进口零部件短缺，涉及长三角地区的国产零部件体系供应商无法及时供货，有的甚至完全停工、停运，加之物流效率降低和运输时长不可控，导致生产不畅问题突出。

虽然整个车市因为疫情影响不景气，但新能源汽车的销量在4月保持了增长态势。数据显示，4月新能源乘用车零售销量达28.2万辆，同比增长78.5%，环比下降36.5%，异于历年4月走势。1-4月新能源乘用车国内零售135.2万辆，同比增长128.4%。

5. 理想汽车大批“裁员”校招生

近日，据脉脉用户爆料，理想汽车在5月毁约了一部分2022年毕业的校招生的签约合同，其中不少人此前已经和理想汽车、学校签署了三方协议，准备等着毕业答辩结束后入职，自己就是其中之一。还有用户收到的岗位调整邮件，通知从企业系统部门转岗到其他部门面试。

“应届生应该大部分都收到了邮件，已经入职的老员工不清楚。”该员工表示，P4职级的应届生是转岗，同岗位P3职级的多数是解约。

目前，有多名校招生在社交平台表示自己“被毁约”，春招结束后无处可去。

6. 华为智能汽车黑匣子专利获批

近日，华为技术有限公司申请的“智能驾驶汽车中黑匣子数据的管理方法、装置和设备”专利获得授权。

摘要显示，本申请公开了一种智能驾驶汽车中黑匣子数据的管理方法，黑匣子设备先根据黑匣子触发事件获取黑匣子数据，然后，根据黑匣子触发事件的事件类型和数据类型评估黑匣子数据的存储级别；再根据存储级别和预置规则存储所述黑匣子数据，以此满足智能驾驶汽车中黑匣子数据的记录和存储方法，提升智能驾驶汽车中黑匣子数据的有效性和整个智能驾驶汽车的安全性。

据了解，在几天前的极狐阿尔法 S华为 HI 版发布会上，华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东表示，硬件架构是最强的，没有之一，但软件还需要打磨，需要迭代升级，他提到极狐阿尔法 S 华为 HI 版会越开越智能。

7. 中创新航武汉基地扩产项目签约

5月11日，湖北省新能源与智能网联汽车产业发展对接会在武汉召开。会上，中创新航与武汉经开区就武汉基地30GWh动力及储能电池扩产项目重磅签约。

据悉，中创新航武汉基地首期项目去年5月31日签约，首期项目规划产能20GWh，主厂房已于今年3月封顶，正在按计划快速推进。本次签约的扩产项目总投资120亿元，规划产能30GWh。至此，中创新航武汉基地项目规划产能达到50GWh。

数据显示，2021年中创新航以年装机量9.05GWh的成绩，稳居全国第三。目前，中创新航已与广汽、长安、小鹏、上海通用五菱、广汽丰田等主流主机厂商全面开展战略合作，与其它国内外主流主机厂商亦已进入技术开发即将量产阶段。

8. 吉利将入股雷诺韩国汽车

近日，我们从吉利官方获悉，吉利汽车控股与法国雷诺集团的韩国子公司雷诺韩国汽车签订股份认购协议。此前，双方母公司已于2022年1月签订合作框架协议，决定共拓韩国市场。

交易完成后，吉利汽车将通过其子公司Centurion Industries Limited，持有雷诺韩国汽车34.02%的股份。雷诺集团仍将保持大股东地位，雷诺韩国汽车将继续由雷诺集团并表。

据了解，吉利控股集团和雷诺集团将在韩国市场推出高效、节能的燃油和智能混动车型，并计划将上述产品投放海外市场。新车将由雷诺三星位于韩国釜山的工厂生产，预计2024年量产。

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