还在苦恼加装全车隔音？不如看看静谧舒适的天籁2021款

加装汽车隔音，是很多车友热衷的一个车辆改装项目。但一个很残酷的现实是，很多车主对隔音并不是很了解，加之改装厂家鱼龙混杂，被无良改装店老板忽悠的人数不胜数。不得不说，在改装这方面，大大小小的“坑”还真不少。

一方面，全车隔音改造对改装厂家的要求比较高，升级大致完成后，专业人员还需要多次测试并优化方案。拆卸与重装的过程，无异于一次汽车的“大手术”，一旦处理不好，还有可能会导致后期出现异响。

另一方面，其实汽车隔音涉及的东西比较复杂，并不是说贴几层隔音材料上去就能轻松搞定的。汽车隔音归属于NVH范畴，是一个非常系统而复杂的工程，一番折腾下来真的费时又费力。

因此，对于大多数消费者来说，与其后期加装全车隔音，不如直接一步到位买一辆静谧舒适的车辆，从根本上解决汽车隔音差的问题。车海茫茫之中，就有这么一款以静谧舒适著称的车型——东风日产天籁2021款。

就在前不久，天籁2021款还获得了权威机构中汽研华诚认证中心颁发的认证证书，在多项整车静谧性测试中以超越国家标准表现获评“静谧之星”称号，成为首款获得该称号的合资B级轿车。

中汽研“静谧之星”认证针对整车静谧性能，基于国家标准，构建了一套更严苛、更多维的评价体系，通过专业实验室模拟车辆内外部噪音环境，综合考验整车静谧水平。测试方法主要包括车内噪音车外测、车外噪音车内测以及音频测试。因此能够获得该认证的车辆，在静谧性方面的实力可见一斑。

根据实验结果，在整车隔声量测量中，天籁2021款在主、副驾等消费者感受最为明显的易受噪音干扰位置，取得了高于最高认证标准的隔音量成绩；在整车噪声传递函数测试中，天籁的前机舱、排气管等噪音关键部位，声源敏感指数均在认证最高级别A级标准之上。

天籁2021款能取得如此亮眼成绩，在静音“硬实力”上不容小觑。众所周知，汽车的噪音主要来自两大方面：胎噪路噪、车辆结构震动产生的噪音。对此，天籁2021款都有针对性的静音降噪“法宝”。

首先，天籁2021款全系车型前挡风玻璃和侧门窗均采用了高强度的双层隔音玻璃，通过三层挤压技术，高分子PVB薄膜夹层有效吸收噪音，从而营造一个全维静谧舒适的座舱。其次，天籁2021款在车辆顶部、底部、前围等地方都使用了双层吸隔音棉材料，同时对易发生振动的钣金件，也增加了阻尼垫抑制振动，从而最大程度的阻隔并吸取车内外噪音。最后，其在主动降噪技术上，还搭载了ANC主动降噪系统、ATR主动式扭力拉杆系统，全方位地打造了一个“全维静谧空间”。

在舒适体验上，除了优秀的汽车隔音之外，天籁2021款“移动大沙发”的美誉也并非浪得虚名。其搭载的全新一代Multi-Layer人体工学座椅，采用脊椎三点支撑式结构、 坐垫三点支撑式结构，并且还是三层缓冲材质和侧翼3D支撑设计，如家里的大沙发一般舒适，体验感直接拉满。

总的来说，在购买时选择一款静谧舒适性能卓越的天籁2021款，可以免去后期加装全车隔音的诸多烦恼，让我们有更多时间去好好感受其带来的舒适体验。所以小编还是认为，全车隔音不到必需的时候，真心没必要去折腾，对静谧舒适有更高要求的话，直接一步到位选择静谧舒适的天籁2021款，带来的体验或许更加完美！