宝马650i，外形无敌软顶敞篷跑车

细长的发动机罩、短前悬、后移的乘客舱以及比前代车型加长的车身，都让这一代6系双门轿跑车具有愈加美丽的外形轮廓。在做工上现已无可挑剔，许多宝马式的元素我们现已非常了解，但650i的规划却更充满了层次感与力气感。

宝马6系两门轿跑车在内饰方面的规划并没有什么太大的特色，宝马家族惯用的规划手法在这款车身上也皆有体现。在确保车辆奢华度的一起，规划师尽可能地将运动元素融入其间，这也就形成了6系两门版内饰线条层次分明的视觉作用。此次试驾的650i内饰在配色上采用了黑色配，这种调配并不多见。奢华的皮质和柔化面料的运用使本就精巧的做工愈加令人形象深入。

宝马就是靠控制混饭吃的，指向准确，尽管6系归于比较大只的车子，但是超车仍是非常轻松的，这得益于它杰出的动力，当然还有就是调教到位的控制性了。动力不错，地板油的时分也会宣布咆哮，路上大部分车子都不是对手，特别是运动档之后0-100的加快仍是很吓人的

空间广大并配备奢华，动力强劲且又乘坐舒适。这就是宝马650i，它具有7系的奢华配备，M3能跑出的成果它也不在话下最美宝马车，毫无疑问，尤其是那骚气无敌的高位尾灯。肯定是黑暗里的明星。远远看去就知道是6系。

宝马6系标配氙气大灯，所以实际照明作用也非常不错。最大长处在于灯火亮度非常舒畅，偏白的颜色更挨近日光。在照耀间隔方面，当近光灯调节至最低就能看到40米处的桩桶位置，但敞开远光灯时，根本上能够看到60米处的桩桶，这样的体现介乎算是同等级车型中的中等成果。巨大的车头和矮小的车窗都会对视界形成阻止，想要美丽的表面也是要付出代价的。宝马650i两门版车头视界并不是很好，主要原因就是它的大长鼻子挡住了视界。我们在开车进停车位的时分一定要提早调查地上情况，因为一旦接近车位就什么都看不见了。另外因为A柱比较粗大健壮，侧前方盲区也比较大，这一点也是许多轿跑车型的一起的缺点。

买这个等级的车底子不会考虑性价比，就比如出售跟我说的，买这个车，彻底就是情怀啊。不过最最最要害的是路人压根没几个人知道宝马还有6系。就这点就足够了。宝马控制不必多说的，底盘很硬路感非常明晰。想必我们也都清楚涡轮增压或天然吸气的本质区别，