威驰8.98万起售 最惊喜的不止是颜值

在外观方面，丰田威驰采用丰田家族经典设计语言，前脸采用了上下分体式格栅，搭配犀利大灯，整体辨识度极高，同时车身侧面，凌厉腰线贯穿前后，运动感十足，尾部采用了分体式设计，点亮后辨识度高，车身尺寸长宽高分别为4420*1700*1490毫米，轴距达到2550毫米，内饰方面，丰田威驰主打居家实用风格，中控台以硬塑料材质为主，搭配一定的镀铬装饰，提升了整体质感，搭载一台小型液晶屏，三辐式方向盘造型沉稳，机械仪表盘显示清晰，中控台搭载一台小屏幕，虽然科技感欠佳，但是实用性还是很不错的。

在内饰的用料部分，新车也有所升级，除两款低配两款车型外，其余车型都配备了一块较大的液晶屏，而且整个中控部分的造型都非常的简约，看上去很舒服。此外，高配车型还会加入主动刹车系统，这一点还是非常值得称道的。

长宽高分别为4435×1700×1490mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，威驰的轴距排在85位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，威驰的后备箱容积排在86位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

威驰1.5L CVT 创行CARE版采用1.5发动机，最大马力112，峰值扭矩达到139，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万小型车车型中排在5位。

威驰的主/被动安全配置比较齐全，包括了儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、后驻车雷达、发动机启停、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、胎压监测、上坡辅助等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

为了更全面客观的了解威驰，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了威驰的口碑词云，具体情况如下：