《变形金刚6》没来，最新款“汽车人”却来了

挖坑不填，

派拉蒙你“坏事做尽”！

苦等《变形金刚6》的同学们，已经5年过去了，你们还好吗？

2017年上映的《变形金刚5》，从叙事手法、故事形式以及背景设定上对整个《变形金刚》系列来了个大改变，让不少人看的是相当过瘾。但也如过往系列一般，《变形金刚5》在故事结尾同样挖了个大坑，潜入地球的昆塔莎原以为很快就会和我们见面，没曾想这一等就是三年又三年。恐怕明年出场后，昆塔莎的儿子都会打王者了。

挖坑不填，属实掉粉。大家关于汽车人的梦，搞不好只能在现实里的智能汽车上实现了。还别说，最近不少车企都打出了相关的名号，以推销自己的产品。哪家真有料而且还亲民？欧尚Z6是其中之一。

为何什么肯定？欧尚Z6被官方定义为“我的汽车机器人”，而这款产品最近也不断在进行线上公开测试。如在5月9日，欧尚汽车就进行了第六季超级测试员第二站性能进化，对欧尚Z6的动力操控进行了专业的评测。另外对于未来上市后的售价，不少业内人士猜测其会在15万元以内，符合大多数人的购车预算，也许还真能让大家圆梦。

公开测试，欧尚Z6为何这么自信？

如大家所看到的一般，欧尚汽车第六季超级测试员是一个系列测试，首站聚焦于智慧，而第二站则对准了性能。四个字来形容测试过程，那就是“可劲儿造”。

在首站测试中，欧尚整出了不少新货，如通过全球首发的全场景智慧车外语音，欧尚Z6可以让你在车外不动手便能进行如打开尾门、开启灯光秀等等操作，既实用还能搞气氛，而EaglePilot7.0 全语音代客泊车系统以及车内人性化的交互体验也是看点十足，自动接驾、眼神唤醒、六屏互联、人脸ID等等功能，足够让你在人群里潇洒完成整个装X过程。

看着第一站测试，汽车有文化心想这压力怕是给到了后面的欧尚工作人员。怎么干才能比首站更出色？当大家脑中回想起曹老板的那句“不可能，绝对不可能”时，欧尚还真就让大家“失望”了。

在名为性能进化的第二站测试中，欧尚将镜头拉到了西部最大、最专业的汽车综合试验场，这里有全长43490m的试验道路、32种可靠性路面、14条不同的试验道路、67种特殊路况……想想都有些“折磨车”。

最终，通过时长为一小时的线上直播，欧尚Z6顺利完成了测试，分别取得了6.67秒的零百加速成绩，35.9米的百零制动距离，以及231km/h的最高时速。

几项数据到底如何？翻开宝马X3的产品页后，相信你也会和我一样惊讶！欧尚Z6居然能对标豪华性能车？这波操作确实有点神奇！

要问原因，还得是敢“造”与会“造”：欧尚Z6敢于接受挑战，在专业的测试场中释放极致运动性能，同时其还有长安汽车最先进的制造技术加持。

车辆要实现优异的动力性能，自然离不开好的“心脏”。而欧尚Z6则搭载了蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT黄金动力总成、蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7速湿式双离合高效动力总成，以及蓝鲸iDD全域混动系统这三种动力版本。

以性能最优异的蓝鲸新一代2.0T为例，该发动机具备空气导流式高效超净燃烧系统、350bar高压喷射系统以及双涡管电控涡轮增压等领先技术，达到了提升燃烧效率、降低涡轮迟滞以及节能减耗等效果，进而实现了最大功率233Ps，最大扭矩390N·m的账面数据，同时油耗也足够喜人。

此外，欧尚Z6还在视频中，于试验场不规则破损路、沥青路、块状路等各种复杂的实际道路测试了车辆的稳定性与舒适性，并展示了其过弯能力，几项结果均是优异，有兴趣的可以去翻开视频。而这些操作，也正印证了官方提到的“用户的极限用车场景，是长安欧尚试验的最低标准”这句话。

为了用户而“造”，欧尚有料也有心

事实上，欧尚Z6本不必做到这一步。它可以如同其它品牌所推新车一般，先来一波设计品鉴，在拉几个业内大咖整次试驾，最后拉来一批用户站台。这种做法既简单又省力，同时还不必担心“翻车”，可以说是“你好，我好，大家都好”。

但欧尚对这种套路却选择了拒绝。汽车有文化认为，其主要原因或许有二。其一，既将欧尚Z6称为“我的汽车机器人”，那么自然要尽量撇清和传统之间的联系，拉进与年轻人的距离；其二，则是欧尚如今品牌精神的体现。

前者很好理解，在此按下不表，这次主要来聊聊后者。

部分人知道，欧尚是在2018年从长安的一个产品系列上升为独立的品牌。而在独立之后，欧尚大手一挥，迅速推出了科赛、科赛3、科赛5、科赛GT等等产品，力图快速扭转品牌形象，同时吃一波年轻消费者崛起的红利。

说句实话，好在“科赛”系列没火，要是当年科赛真能大卖，搞不好就要走众泰的老路，也就没有在2021年实现累计销量228299辆，冲进了中国汽车品牌销量前10的“新欧尚”了。

欧尚真正的转变，是在推出欧尚X7之后。与科赛系列的推配置、降价格、搞外观这一套组合拳不同，欧尚X7的到来标志着欧尚整个造车模式的转变。

欧尚汽车董事长何朝兵曾提到：“车企之间的竞争归根结底是产品实力的竞争。

在未来的竞争中，汽车企业要有前瞻性的思维，相应的技术能力，最重要的是认真研究用户的需求，才能立于不败之地。”

2019年到来的欧尚X7，通过“为中国消费者呈现更适合中国人的智能SUV超值之选”，将欧尚划分为了两个不同的时代。新与旧之间最大的差别，正是何朝兵提到的“认真研究用户的需求。”

后续到来的欧尚X5、欧尚X7 PLUS，乃至如今的欧尚Z6均是这种思维的体现。

欧尚Z6内饰

当然，在持续更新产品之外，欧尚的市场部也没闲着。包含全国销量冠军天团直播，“乐尚看车团”赴魔都见证，打卡最美家乡、抖音大师与工程师携手解密产品乃至如今的超级测试员等多项活动的到来，也都说明了这一点。

所以，欧尚Z6到来的意义与目的也很简单，欧尚实在看不下去年轻人瞅着几十万的智能电动车眼馋，只好自己下场造一辆，并公开测试过程，让大家能爽一爽——目前资金没到位的至少也能养养眼。

有 文 说

话说，要是派拉蒙能像欧尚一样，也许《变形金刚》早就出到了7和8，昆塔莎还有什么小阴谋，咱们地球人早就知道了。

既然本次测试未提到最后一站，那么欧尚“超级测试员”活动应当还有后续。实在眼馋“汽车人”的，不妨去看看欧尚Z6这个“汽车机器人”，凑个热闹至少比躺平睡觉强。

撰文丨欧阳