高端自主车型也内卷岚图FREE对蔚来ES6哪款性价比更高

近两年，汽车市场发生了一件奇怪的事情。曾经瞧不上中低端领域的豪华品牌们，开始强调价格下沉，主攻入门领域，把过去的骄傲都抛之脑后。

而一直期望跻身于高端市场的自主品牌们，也终于如愿以偿，通过新能源领域，在高端市场发力。不仅车叔深感怀疑，很多的车友也非常困惑，一直搞低端的自主品牌到底有什么底气，敢卖那么贵？

今天，车叔就请来了自主实力在高端品牌表现突出的两款车型——岚图FREE和蔚来ES6，其分别对应的售价区间为31.36~37.36万和35.80~51.34万，高昂的价格很难与自主品牌的身份相挂钩。那么，这两款车型的底气在哪里？谁的性价比又更高呢？接下来，就由车叔为大家一探究竟。

外观：岚图FREE回归燃油车型设计

蔚来ES6延续家族风采

岚图FREE并没有采用常规的封闭式格栅设计，而是保留了燃油车型的直瀑式中网设计，配合呈一体化设计的分体式前灯，更容易让一些“怀旧”的用户所接受。

下包围也让车叔感到眼前一亮，虽依旧是三体式设计，但灵动的线条和别具一格的构造，赋予了岚图FREE更多运动气质。

岚图FREE的侧身造型比较个性，很符合“轿跑SUV”的设计理念，溜背式车顶+贯穿式双腰线，既有轿车的低趴感，又有SUV的魁梧体型。

尺寸方面，岚图FREE的长宽高分别为4905/1950/1645（1660） mm，轴距为2960mm，属于标准的中大型SUV水平，配合皮质和翻毛皮的座椅、电动调节，加热/通风/按摩、座椅记忆、全景天窗等功能，日常乘驾体验优秀，不会有太多空间和储物方面的苦恼。

尾部设计则很有新能源风味，熏黑贯穿式尾灯，搭配结构丰富的扩散器，视觉效果丰富。

再说蔚来ES6，其采用标准的家族式设计。封闭式前脸，分体式前灯、三角造型的大灯组，以及熏黑贯穿式下包围，很符合新能源车型的“外观标准”。

蔚来ES6的侧身与岚图FREE类似，采用溜背式车顶、贯穿式腰线、隐藏式门把手，但不同的是蔚来ES6的腰线更加丝滑流动，连贯感更强。

尺寸方面，蔚来ES6的长宽高分别为4850/1965/1731（1758） mm，轴距为2900mm，算是主流的中型SUV水平，能够很好地解决用户的空间需求。虽然与岚图FREE的定位并不相同，但二者在同级别车型中都有较为出彩的表现，对于空间布局有着自己的思考。

尾部设计相对简单，唯一能给车叔留下印象的便是拼色“镰刀”形尾灯组，辨识度颇高。

配置：岚图FREE性价比爆棚

蔚来ES6配置平淡

岚图FREE的配置与价格对比非常合理，以其中顶配的四驱纯电版专属豪华套装为例。在主动安全配置方面，其具备包括胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像、倒车车侧预警系统在内的数十项配置，整个配置表都有种要溢出来的感觉。

舒适性配置方面，多色氛围灯、多层隔音玻璃、温度分区控制、AR导航、透明底盘、全皮质的座椅，包括加热、通风、按摩在内的一堆配置，都让岚图FREE的性价比拉到了满值。

再说蔚来ES6，我们选择了与岚图FREE顶配版价格相似的465KM 性能版。其价格比岚图FREE还要高出一万元左右，结果配置表现却极其拉胯。不仅车道保持辅助系统、道路交通标识识别、倒车车侧预警系统、自动泊车入位需要选配，而且竟然配置的是定速巡航。

舒适配置方面，不仅没有AR导航、透明底盘等具有特色的配置，座椅也只是仿皮，还不提供通风和按摩，要想变强只能选配加钱。在经过配置对比后，本来还深爱蔚来的车叔，瞬间转向了岚图FREE。

车叔总结

首先，这两款车型算是自主品牌主攻高端市场的主力军，具有较强的产品综合表现，市场认可度颇高。但单从上述对比来看，还是岚图FREE的性价比更高，其能考虑到用户对舒适性和智能化的需求。接近五米的车长，也将为用户带来更多的体验性。而被加到MAX值的配置，更是直接震惊了车叔，不管用户是否需要，岚图FREE都已做好提前准备。与之相比，蔚来ES6就有点小家子气的感觉。所以，如果不考虑品牌因素，车叔十分推荐大家购买岚图FREE。