搭载33寸超屏，凯迪拉克首款新能源车型LYRIQ行不行？

在新能源车型与造车新势力不断冲击市场的今天，各大传统车企也纷纷转向，进军新能源市场。作为凯迪拉克首款新能源车型，YRIQ正式开启预售并公布了预定权益，其中较为吸睛的要数免费充电、终身质保等干货。价格方面，此前首发的后驱长续航豪华版预售价为43.97万元，在同级别中可以算是十分接地气。那么这款车到底行不行？一起看看。

预售权益中比较引人瞩目的要数免费充电、终身质保这种实打实的优惠了。当然想要享受优惠，就要接受条件限制。据了解，免费充电限期3年，每月赠送1200公里免费充电里程；放弃免费安装的家用充电桩还可额外置换8000公里免费充电历程，同样有效期3年。终身质保则限制了首任非营运车主，限时可享整车及三电系统终身免费质保。

作为凯迪拉克首款系能源车型，LYRIQ定位为中大型SUV，基于通用Ultium奥特能纯电动平台打造。外观设计上虽然采用了全新的设计语言，但仍离不开凯迪拉克的经典盾牌格栅造型，采用了双层格栅设计，内部配备发光灯带和品牌车标，LED灯组采用分体式设计。

侧面来看，LYRIQ较凯迪拉克其他车型柔和一些，整体设计简洁大气，车窗采用紧贴车顶的设计，带来窄边框的视觉效果，门把手为隐藏式设计，笔直的车身线条，从A柱逐渐向后下压的车顶姿态，看上去运动感十足。尺寸方面，长宽高分别为5003/1977/1637mm，轴距为3094mm。

车尾部分，尾灯也采用了分体式布局，车窗两角为L型，下方为纵置样式，整体造型与前大灯呼应。

内饰方面，LYRIQ最吸睛的要数33英寸的超大屏，贯通仪表与中控，这个“超大屏幕”的分辨率为8960×1320像素，材质为OLED，分辨率为9K，像素密度达到271ppi，集仪表板、信息娱乐、导航、灯光控制、空调等功能于一体，在显示效果方面预计不错。中控下方扶手位置采用了双层式设计，上层为悬浮式造型，左边为按键区，右边则是杯架。下层为储物格。

新车还搭载了高通公司的旗舰8155芯片和通用汽车公司开发的新一代Super Cruise辅助驾驶系统，以及17扬声器AKG音响系统，效果十分值得期待。

动力配置方面，此前首发的后驱长续航豪华版，采用后轴电机驱动，驱动电机最大功率255kW，峰值扭矩440N·m，CLTC工况下续航历程超650km，零百提速时间约为6.9秒。实际驾驶感受十分令人期待。

结语

在新能源领域，凯迪拉克算是初出茅庐，但其背靠通用Ultium奥特能纯电动平台，也算是家底丰厚。作为凯迪拉克品牌旗下首款纯电动车，LYRIQ能否在已经被各大新能源车型及造车新势力抢占大半的新能源市场顺利入局，站稳脚跟，值得期待。