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5月10日,全新路虎揽胜运动版正式发布。虽然它与揽胜、揽胜星脉甚至揽胜极光有着很多的相似之处,但作为一款新车,它还是很吸引人的,特别是其在运动风格方面,完全对得起它揽胜运动版的名字。
全新路虎揽胜运动版是基于MLA Flex平台打造,其不仅会推出燃油版车型,还会推出PHEV插电混动车型,在海外市场它还有柴油发动机可供选择。可以说,对于全新路虎揽胜运动版来说,它的选择性真的很高。
从外观来看,全新路虎揽胜运动版的整体风格与前不久发布的全新路虎揽胜有着一定的相似度,不过相比于揽胜而言,它的霸气感并没有那么强大,取而代之的是更多的运动气息,而在这种运动气息中它也没有失去路虎品牌一直以来的家族风格,就算是挡住车标,你也可以一下子就认出它是一款路虎品牌旗下车型。
从前脸看过去,全新路虎揽胜运动版并没有采用十分激进的设计语言,你会看到这里的所有元素你在其他路虎车型上几乎都看到过,但是被整合在这里之后却很好的体现出了全新路虎揽胜运动版的风格。特别是对于它那狭长的格栅和LED大灯,这两处细节完全可以算是全新路虎揽胜运动版前脸方面最大的特点。
全新路虎揽胜运动版的侧面则是它体现传承的部分,它的侧面造型完全保持了上代车型的样子,虽然棱角分明的样子与其运动版的名字有点不搭,但是在时尚感方面它则毫不逊色。
除了保持了上一代车型方正的造型外,全新路虎揽胜运动版还保留了上代车型前翼子板上的散热装饰,而大尺寸的轮毂也很符合它的身份。
与前脸相比,全新路虎揽胜运动的车尾在设计上则表现出了明显的简洁感,甚至这种简洁在现在都有些让人不适应。它的尾灯也并没有采用现在大家所惯用的贯穿式设计,只是尾灯灯组配合着装饰带很好的将尾部划分出了层次,而左下角的SPORT标识和双边隐藏式的尾排则表明了它的身份和体现着它的动感。
进入到车内之后,你会发现全新路虎揽胜运动版的内饰与全新路虎揽胜几乎毫无差别,这也让它的内饰豪华感得到了很大的提升。
全新路虎揽胜运动版的车内与全新路虎揽胜车内最大的不同就在于它使用了更能体现出运动感的三幅式方向盘,而并没有使用全新路虎揽胜身上的那个双幅式方向盘。中控台上的13.1英寸触控屏则很好的体现着它的豪华感和科技感,内部装配这路虎最新的Pivi Pro系统,支持无线CarPlay、Android Auto等,并且还配有15瓦无线充电和360度全景影像。
除了拥有13.1英寸的中央触控液晶屏之外,全新路虎揽胜运动版还配备了13.7英寸的全液晶仪表盘,它的UI设计很清新,并且也配有可以显示导航信息的HUD抬头显示系统。
另外,对于全新路虎揽胜运动来说,最值得一体的是,它支持手机App遥控泊车,并且支持22向调节,拥有加热、通风、记忆功能呢的座椅也带来了很好的舒适性。
动力方面,全新路虎揽胜运动版拥有柴油、汽油、插电混动等多种动力选择,其中汽油发动机有不同功率调校的3.0升涡轮增压发动机和4.4升双涡轮增压发动机。所有车型均配备的是8速手自一体变速器,并且标配四驱系统和空气悬架。
可以说,对于全新路虎揽胜运动版来说,它的整体风格更加年轻运动了,豪华感则丝毫也有着很好的表现。这样的表现对于喜欢运动风格,但又需要车辆豪华感的消费者是一个十分不错的选择。作为路虎在全球很重要的市场,相信当它正式发布上市之后,很多中国消费者们又要掏出自己的钱包行动了。
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