新增48V轻混，新车该如何选择？凯迪拉克XT5购车指南

《郝车来袭》原创新车：近日，郝哥发布了一篇关于凯迪拉克CT5的新车解析文章，有网友私信郝哥还想了解一下凯迪拉克XT5。2016年，作为凯迪拉克旗下首款国产SUV，上汽通用凯迪拉克XT5的推出不仅弥补了SRX停产后的市场空白，更逐渐成为了豪华品牌中型SUV的中流砥柱，除了超高的性价比优势，彰显豪华气质的造型设计与过硬的产品力也深受诸多消费者青睐。时至今日，凯迪拉克XT5的竞争对手日益增多，但其初心不改，可以说是一位全面发展的“选手”，48V轻混的加入也让它变得更适合家用，那么新车还有哪些亮点呢？

凯迪拉克XT5的造型无论从辨识度还是档次感都符合其豪华品牌定位，因此换代周期也相对较长，毕竟短期内也很难再轻易设计出能超越现款车型的全新创意了，不过作为中期改款车型，2022款凯迪拉克XT5在细节上还是能看到一些变化，例如黑色中网的融入使整体前脸更有质感，同时为了迎合更多消费者需求，高配车型与风尚版在格栅纹路以及包围装饰件等方面也进行了区分，进一步彰显身份。不过尾灯方面，风尚版的熏黑处理郝哥倒觉得比高配透明样式会更耐看一些，您觉得凯迪拉克XT5的造型怎么样呢？

通过大量真皮+实木饰板等“硬件”材质的包裹下，哪怕只放大某个任意局部也能令消费者立刻联想到这是一款豪华品牌，甚至连风尚版也能尽显豪华气息，8英寸触控屏为全系标配，并且提供了CarPlay、CarLife以及车载4G等常用功能，不过在如此豪华氛围的衬托下总感觉尺寸还是偏小了点，而且只有顶配车型才配备了8英寸还并非是全液晶仪表盘，相比同级车有些吃亏，希望在后续换代车型中能进行优化。

提到特色配置，凯迪拉克XT5并没有走某些自主品牌那些所谓的面部识别、手势控制、灯光秀、隐藏式车门把手等噱头黑科技配置方向，而是将实用性放在第一位，例如通用引以为傲的安吉星系统以及流媒体后视镜，几乎每次驾驶中都会使用。而且像BOSE音响、车道偏离、主动刹车、车联网等经常被用作区别配置的功能全部下方到低配车型上，顶配车型更独享夜视系统、后排座椅加热、抬头显示等越级配置，这点还是相当能突出其性价比优势的。

一般购买SUV的消费者90%都会在乎其空间表现，凯迪拉克XT5的长宽高分别为4813/1903/1682毫米，其中尊贵版和铂金版的高度提升至1686毫米，轴距均为2857毫米，在同级车中属于中上等水准。后备箱常规容积为584L，放倒座椅后最大可扩充至1634升，同时隐藏的储物格和支持前后调节的后排座椅也让新车的空间更加灵活多变。

动力方面，新车全系搭载2.0T发动机，最大功率174千瓦（237马力）；峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是9AT变速箱，这套动力组合已经比较成熟，调校的也更偏向家用。值得一提的是，为了打消消费者认为美系车都是“油老虎”的固有印象，新车全系还融入了48V轻混系统，官方称百公里油耗不到8升。此外，半数以上车型还配备了四驱系统以及悬架软硬调节等针对复杂路况的配置。

根据郝哥暗访北京地区某凯迪拉克4S店得知，目前2022款凯迪拉克XT5全系在售六款车型，售价区间为33.27万~45.27万元，不过优惠幅度也十分可观，基本能保持在5万元左右的降价空间，根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选四驱风尚型，如果更注重配置也可以考虑两驱豪华型，后续郝哥还会发布关于凯迪拉克XT5的导购文章，感兴趣的朋友记得关注《郝车来袭》哦。

郝哥认为凯迪拉克XT5的竞争对手颇多，除了沃尔沃XC60和英菲尼迪QX50两位老对手以外，甚至还能凭借不错的性价比优势去抢占皇冠陆放和汉兰达等热门合资中型SUV市场，2022年凯迪拉克XT5单月销量基本保持在6000辆以上，仅次于奔驰GLC和宝马X3等一线豪华品牌，其消费者的喜爱程度可想而知，那么如果是您会选择谁呢？

​《郝车来袭》总结：随着全系搭载2.0T+48V轻混+9AT黄金动力组合，凯迪拉克XT5也正式进入了轻混动时代，相信只要您有打算购买豪华中型SUV的计划，凯迪拉克XT5很大概率都会成为您的备选车型之一吧。好了，如果您还有任何疑问或者还想了解哪款车型，也可以留言或私信给我哦，感谢您关注《郝车来袭》。