宝骏KiWi EV好不好开？小巧玲珑，各方面配置也优秀

好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。在各汽车品牌里，这句话也同样适用。那么有没有既好看又好开有趣的车？当然有，而且价格还不高，它就是宝骏KiWi EV。这款车的外观可以说是同级车型里的颜值天花板，能超越它的只有下一代宝骏KiWi EV。那么它的“有趣的灵魂”是什么？别急，慢慢往下看。

一般的三厢车，车头和车尾比较长，驾驶者坐在里面视觉效果要差一些，而SUV车型因为坐姿高，所以视野相对开阔。如果是一些货车或者面包车型，那么会觉得视野更好。宝骏KiWi EV当然不是面包车，但是它的驾驶视野却非常好，它的前挡风玻璃倾斜角度不大，A柱部分还很贴心的多增加了两个三角视窗，拥有更开阔的视野，开起来更爽。

由于宝骏KiWi EV是小型车，它的车长和车宽更好掌控，新手司机也不用担心不好操控。它的转弯半径只有4米，倒车或者掉头都是很轻松的，在都市找停车位也更简单。别看它个头不大，但是它底盘采用了前后双独悬结构，滤震效果好，是10万以内同级车型里的佼佼者。它搭载的40KW高效电机，动力轻快加速性能很明显，可以说是动力随叫随到，不拖沓。宝骏KiWi EV的油门踏板比较轻，调校上比较线性，动力优秀而输出平顺，动能回收相对柔和，没有闯动感和顿挫感。

由于宝骏KiWi EV是小型车，它的车长和车宽更好掌控，新手司机也不用担心不好操控。它的转弯半径只有4米，倒车或者掉头都是很轻松的，在都市找停车位也更简单。在智能化方面，它搭载的智能车联网上车即可语音交互，语音控制直接下达指令即可，开车更安全。通过宝骏APP，还可以远程车控，远程启动车辆开启空调，在夏季或是冬季，这个功能是非常实用的。

宝骏KiWi EV安全性高，全系标配双安全气囊，还有ESP车身稳定系统，电池安全性也是经过了严苛实验认证的，车身还有高强钢材料包裹，每一次出行都很安心。305㎞的续航，消除了人们的里程焦虑，充电方式支持快充和慢充，充电方式更灵活。采访过多位宝骏KiWi EV的车主，问她们这款车好不好开，无一例外，都是回答非常好开。环保的内饰、智能化、易操控性、安全性是它“有趣的灵魂”。有了宝骏KiWi EV相伴，工作生活也更有激情。