屌丝三宝“真香”预警，这年头，经济实惠才是王道

曾经风靡一时的雪佛兰迈锐宝是怎么走偏的？被调侃为“屌丝三宝”，叫好不叫座，销量接连下滑……其实所谓的“屌丝三宝”，反过来看都是合资B级车里价格低、性价比高的典范，就以迈锐宝XL来说，价格更低的同时，性能比肩帕萨特。

迈锐宝XL和帕萨特的外观风格差别还是很大的。大众基本上都是套娃设计，整体风格规矩商务，新款帕萨特虽然增加了琥珀金和冰川蓝两款车身颜色，并且新增了星空式格栅前脸和经典点阵式格栅前脸两款前脸款式，真正做到了“改头换面”，但还是不免让人想到朗逸。大灯升级成了全Led矩阵式IQ Lihgt灯组，从大灯处延伸出一条Led灯带，横亘中网，稍微提升了一定的时尚感。尾部贯穿式的车尾灯，跟前脸贯穿的灯带遥相呼应，整体视觉感受还不错。

迈锐宝XL则偏运动年轻化，整个流线造型很有设计感。配置上，两车的车头均配备了前雷达，后倒车雷达、倒车摄像头。迈锐宝XL还搭载了主动闭合式进气隔栅，在一定程度上能够提成空气动力学效应，同时还加入了自动泊车功能。灯光配置上，迈锐宝XL配备了自适应远近光灯，灯源为LED。迈锐宝XL还加入了自动折叠、后视镜记忆、倒车自动下翻，使用便利性和体验感上迈锐宝XL更有优势。

内饰部分，新帕萨特整体还是熟悉的大众气息，加入了随动氛围灯，更显科技感，重点升级了10.2吋中控屏。来到后排，迎宾光影地毯营造专属仪式感，新款的皮质座椅搭配航空睡眠座椅，还配备了遮阳帘，加上傲视同级的轴距打造出比肩辉昂的后排空间，舒适性拉满，为后排乘坐体验注入灵魂。

迈锐宝XL整体布局和风格偏科技时尚风，用料上以黑色皮质大面积包覆，辅以炫红手工缝线，尽显酷炫气质与豪华质感。三幅真皮运动方向盘触感与观感俱佳，车内还有贴心设计的前排USB+Type-C多媒体连接口组合、后排双USB接口以及前后排12V电源接口，更好地满足年轻群体日常生活娱乐需求。

新帕萨特全系搭载Travel assist 全旅程智能驾驶辅助系统，功能覆盖0-120KM/H车速区间，官方表示可以放心地信任这套智能驾驶辅助系统。迈锐宝XL配备了自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能。中控屏为8英寸，较新帕萨特小一些，不过系统流畅度都属于主流水平，支持CarPlay。

动力上，迈锐宝XL搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为174kW，峰值扭矩为350Nm，传动系统匹配9档手自一体变速箱，动力数据表现优势十足。作为改款车型，新帕萨特在动力方面仍维持现状，搭载的是代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为137kW，峰值扭矩为320N·m，高功率版最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，传动系统均为7速双离合变速箱。这么看来，迈锐宝XL的优势还是比较大的。

通过一番横向对比不难发现，新帕萨特和迈锐宝XL综合表现都不错，各有各的特点。新帕萨特更适合追求成熟稳重的消费群体，而迈锐宝XL在动力方面表现更纯粹。最终如何选择，还要根据消费者自身的实际需求决定。