MEB平台上身 一汽-奥迪Q4e-tron即将开启预售

日前《选车网》了解到，一汽-奥迪旗下的全新纯电SUV——Q4 e-tron将于5月20日正式开启预售。可以预见的是，拥有MEB平台优势的它日后将会与奔驰EQC、宝马iX3展开正面竞争。届时，纯电架构也必将是其最大的优势点所在。那么Q4 e-tron究竟有着怎样的产品力及亮点？接下来，就让我们仔细梳理一番吧！

MEB平台加持 乘坐空间可达越级表现

众所周知，全新推出的Q4 e-tron成为了当下BBA三家车企中，首个率先运用纯电平台的中型SUV。这使得这台新车面对EQC以及iX3时，在空间的利用率上将远超这两位从汽油车“过渡”而来的竞争对手。

在尺寸上，一汽-奥迪Q4 e-tron的车长为4.59米，这样的车身尺寸如果放到奥迪品牌的燃油车中，是一个介于Q3和Q5之间的水准，这也很好的反映了它“Q4”车名的定位。同时奥迪官方宣称，Q4 e-tron的车内空间十分充裕，尤其是后排乘客的腿部空间甚至不输奥迪Q7，甚至有着可媲美许多中大型SUV的表现。

除此之外，MEB的优势相较市面上的一众“油改电”而言，其领先更是全方面的。要知道，其平台从最初的设计便是100%为纯电而生，除去上述所讲的高空间利用率外，Q4 e-tron身上的巧克力式电池排布同样为它带来了更为合理整车配重比，而这也将为其整车的操控性带来十分出色的表现。

另一方面，Q4 e-tron还具备着热泵技术，进而可实现更为真实的续航表现。在冬季时，新车最大可以提升30%冬季续航里程，并节省蓄电池容量约3-4kWh/100km，从技术上保障续航能力。就一汽-奥迪的国产版而言，Q4 e-tron将先推出50 e-tron quattro版本，该版本前后两个电机最大功率分别为80kW和150kW且配备四驱系统，官方公布的综合最大续航里程为550公里。

传统与科技感并存 内饰同样可圈可点

身为一台拥有“纯电”血统的新车，Q4 e-tron无疑在内饰中有着诸多的创新。毕竟，唯有将更加科技化的装备与全新的设计进行融合，才能带给消费者们一种从未有过的新鲜感及视觉冲击。

与现今大多数奥迪车型的内饰不同，Q4 e-tron的内饰可谓是对现阶段奥迪车型内饰的再进化。为了更好的方便驾驶员在行驶过程中对车辆功能的控制，Q4 e-tron的中控台明显向驾驶员一侧倾斜，可以说新车的内饰比以往更注重其各种设计元素的功能性。

材质运用方面奥迪也是相当的考究，喜欢传统材料的用户可以选择皮革/人造皮革混合材料和高档Nappa皮革。至于我个人更为期待的人造皮革与Dinamica超细纤维材料，尽管它的视觉和触感均与绒面革相似，但其内部却含有了45%的可回收聚酯纤维，提取自如织物和PET瓶等材料。

值得一提的是，Q4 e-tron上全新设计的方向盘也成为了内饰中的一大亮点。新款方向盘中间的奥迪logo采用了扁平化设计，底部辐条带有奥迪e-tron专属徽标。触摸屏区域运用了黑色钢琴面板，其功能区域提供背光显示，以指示相应的操作按钮。这些按钮会有着略微突起，这样的处理会增大驾驶员开车过程中盲操作的容错率。并且，按钮按下后可提供柔和的触觉反馈。与我们使用的智能手机方法相同，方向盘不仅支持点击触控，还支持滑动触控，用以处理滚动列表等内容。

写在最后：

眼下，Q4 e-tron即将开启预售。面对着当前的市场竞争环境，一汽-奥迪即便后入局，但之于平台化的优势是其余竞争对手无法比拟的。更加出色的车内乘坐空间、更为先进的设计理念以及三电管理系统。这些都让人们对Q4 e-tron充满了期待。如果未来再配上一个合理的价格，想必这台新车还是可以受到很多潜在消费者们青睐的。