上市不到半年即召回！宝马最贵纯电动SUV就这样凉了？

5月9日，宝马（中国）汽车贸易有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期从2021年8月3日到2022年2月2日的部分进口BMW iX汽车，共计194台。

据悉，本次召回范围内车辆因碰撞安全模块软件问题，导致当乘员约束系统、行人保护系统出现故障或者高压系统因碰撞后关闭时，车辆仪表无法点亮报警灯和提示相关报警信息，存在安全隐患。

宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费对召回范围内的车辆进行编程，以消除安全隐患。

宝马iX是宝马电动化时代首款采用全新设计语言的产品，该车已于去年年底在广州车展正式上市。新车共推出三款车型，起售价74.69万元起。

宝马iX采用了宝马家族最新的大尺寸封闭式双肾前格栅设计，格栅内部则隐藏了自动驾驶的各种传感器。至于，两侧的大灯灯组的造型非常狭长，内部也配有LED日间行车灯。此外，在前包围两侧，新车还采用了类似散热开口形状的设计，从而使得宝马iX更具有未来感。

车身侧面，宝马iX采用了贯穿式的腰线设计，两侧前后侧翼子板则加入了凸起的线条设计，营造出一种宽体的视觉效果，搭配宽厚的侧裙以及密条辐的大尺寸轮圈，看上去十分厚重。

车尾方面，宝马iX的尾部设计极具层次感，同时还配备了一块小型扰流板。此外，新车两侧尾灯造型狭长，加上线条错综复杂的后包围，营造出宽厚的效果。

内饰部分，宝马iX采用了极为简约的设计，其中，由全液晶仪表盘和中控多媒体触控屏组成双联屏，看上去家用属性非常浓郁，此外，中控屏还内置了iDrive 8.0车机系统，操作较为便利。另外，新车还配备了双辐式多功能方向盘、水晶质感的电子换挡拨杆，具有一定的豪华感。

动力方面，宝马iX xDrive 40车型最大功率326马力，峰值扭矩630牛·米，电池组净容量为71千瓦时，WLTP工况下续航里程为425公里。而iX xDrive 50车型最大功率523马力，峰值扭矩765牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.6秒。采用净容量105.2千瓦时的电池组后WLTP工况下的最大续航里程为630公里。

写在最后：

从召回规模来看，此次涉及的宝马iX车型数量并不多，仅有194台，但是，需要注意的是，据有关数据显示，宝马iX今年1月份国内市场的销量仅为106台。并且，这也并非是宝马iX第一次召回，早在今年4月13日，宝马就因为安全隐患，在美国市场召回了1029台宝马iX车型。

从售价来看，宝马iX的售价区间为74.69万元-99.69万元，是宝马旗下目前定位和售价最高的纯电动SUV车型。然而，就是这么一款定位高端的车型，居然上市不到半年就因为“车辆碰撞安全模块软件”问题进行召回，这确实令人感到有些匪夷所思。