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近日,林肯航海家推出了全新的2.7T尊雅版车型,售价40.58万,成为2.7T车型的入门版,也是该级别中唯一搭载V6引擎的中型SUV。在豪华车市场中,航海家的关注度很高,除了价格合理配置高,强动力系统也是关注点。那么,航海家2.7T尊雅版究竟值得入手吗?
降门槛不减动力
林肯全新的2.7T尊雅版车型,在上市之前被传:由于价格下探,可能会减配部分辅助驾驶、智能化等配置。然而,当具体配置表公布时发现,航海家最大的卖点2.7T V6+8AT的动力总成将得以保留,又一次成为了目前市面上最便宜的合资6缸车型之一。除此之外,航海家尊雅版车型还保留了AWD智能四驱系统以及CCD自适应悬挂系统,可谓全面继承了航海家在豪华中型SUV市场中的所有产品优势。
值得一提的是,新款配置不仅便宜了1.3万元,降低了入门成本,保留了核心竞争优势外,还保留了航海家基本所有智能、驾驶辅助配置,打破了不少媒体与消费者上市前对于智能配置的担心。新车只是去掉了实用性不高的配置,即便如此,尊雅版车型与其竞争对手相比依然处于领先位置。
智能配置基本保留
首先,我们先对比航海家2.7T中配车型尊耀版,看看尊雅版到底性价比高在哪。在便宜1.3万的情况下,低配的尊雅版只在智能领域将360度全景影像,变为倒车影像。自动泊车入位、全速自适应巡航、并线辅助、偏离预警、主动刹车等主被动安全配置和辅助操控配置一个没少,十分良心。
在多媒体配置方面,航海家2.7T车型还做到了全系12.8英寸触控液晶屏,全系配备卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、语音识别(导航、电话、空调)、OTA车联网系统等功能。
舒适配置量足 尽显美式豪华
舒适性配置方面,尊雅版保留了真皮座椅、主副驾电动调节、主副驾座椅腰部支撑、前排座椅通风加热、二排座椅靠背调节等舒适性配置,这些配置基本就可以满足大部分消费者的使用需求,甚至领先40万级合资中型SUV的配置水平。
相比奔驰GLC和宝马X3等车型,同样价位舒适性配置仅维持在仿皮座椅、前排座椅只有加热的水平。此外,航海家全面领先的车身尺寸,空间乘坐舒适性,航海家2.7T 尊雅版绝不输同级车型。
最后一项配置区别在于灯光配置,尊雅版相比下来只是缺少了特色的矩阵式设计和转向辅助灯。前者在于提高灯组颜值,后者对于山路驾驶中,转向照明有一定帮助。但航海家2.7T灯组的核心配置、光源配置,尊雅版一个没少。
这其中,就包括LED远近光灯、LED日间行车灯、LED前雾灯、自适应远近光灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等。
从舒适配置来看,航海家2.7T 尊雅版的主要减配在于舒适性领域和灯组。其中包括,方向盘加热、主驾驶肩部调节、主驾驶腿托调节、副驾驶肩部调节、副驾驶腿托调节、前排座椅按摩、后排座椅加热、矩阵式大灯以及转向辅助灯。
其中,主副驾腿托和肩部调节,属于越级舒适性配置,所以,对于40.58万的尊雅版来说,没有也很正常,并不会对整个的乘坐体验有多大的影响。
写在最后:
整体看,航海家2.7T 尊雅版的性价比很高,展现了林肯品牌特有的美式豪华感的同时,还降低了中型豪华SUV的门槛。尤其是林肯航海家搭载的2.7T V6发动机,更能给驾驶者在同级车型中无法给予的驾驶体验。因此,对于懂得在品质与性价比之间做调和,更是对车辆的质感、操控以及品牌价值有要求的消费者,林肯航海家都很符合这一阶层消费者的需要。
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