新款奥迪A6L曝光，双外观设计，配置升级，还买5系吗？

奥迪A6L无疑是豪华中大型轿车市场的常青树，一直以来深受中国消费者的喜爱，不过宝马5系与奔驰E级也追得十分紧密，在2021年宝马5系以17.2万辆的成绩反超了奥迪A6L，实现了8.3%的同比增长，而后者的销量仅有15.6万辆，下滑幅度达到了14.1%。

作为中国豪华轿车市场的开创者，奥迪A6L不仅填补了市场的空白，同时开启了加长的风潮，如今却落到竞争对手的身后，很显然并不会甘心。为了提升战斗力，新款A6L即将推出，该车已经在工信部进行了申报。

从图片来看，新款A6L的外观主要是针对前包围进行了改变，新版本两侧导风槽面积变得更大，而且加入了镀铬装饰件。前后大灯依然造型犀利，而且棱角分明，视觉效果不错。尾部车灯之间有纤细的镀铬饰条连接，配合新增的横贯左右的镀铬排气设计，整体质感与层次感得到了不错的突显。

另外，奥迪A6L还提供了双外观设计，前脸除了原来的横条幅版本之外，还推出了双层段状镀铬点缀的式版本，前包围也设计得更为立体，同时后包围装饰排气没有完全封闭，整体风格显得更为年轻化。

关于设计的变化不算太多，不过作为中期改款车型，新款A6L提升了自己的配置表现，据此前公布出来的信息显示，致雅系列座椅从原来的Milano真皮升级为了Nappa真皮，而动感系列则使用了最新的Mernoca+Hoxton面料组合，整体质感与触感都比现款更为出色。

而次低配版本开始，会提供电动尾门与空气质量检测增强版，原本只在致雅系列顶配车型上出现的座椅记忆功能下放到了臻选版本上面，并且还提供了记忆外后视镜以及防眩目功能等。总而言之，新款配置的升级比较明显。而且值得一提的是，新款A6L的后排座椅坐垫还进行了拉长加宽，并且增加了TYPE-C接口，乘坐舒适性与实用性也会优于现款，更有行政级轿车的味道了。

核心动力方面，奥迪A6L将继续搭2.0T与3.0T涡轮增压发动机，其中2.0T高功率版本的最大功率由165KW升级至了180KW，性能更强，其余则保持不变，变速器为7速湿式双离合。

作为中期改款版本，新款A6L的升级虽然没有想象中那么大，但还是具备一定诚意，新款上市后价格是否会变动目前还不得而知，但问题是现款车型在终端优惠幅度至少达到四五万左右，新款如果不同步推出优惠，相对来说性价比可能并不高。不过目前5系的市场上投诉不断，可能对于奥迪A6L来说是一个机会，只是不知道它能否把握住，而最为关键的还是要看价格。