普通家用车多花几万上四驱，真的值吗？别再被车企洗脑了！

买家用SUV，有必要选择四驱的吗？我想这是很多人在买车时都面临的一个选择。我发现，其实现实中有不少人，抱着买SUV就得上四驱的观点，不上四驱还买什么SUV啊？往往选择加几万上四驱系统，但是这套四驱系统，可能一次也没派上用场过，那你这钱花的不冤枉吗？

其实我们一直强调一个观点，那就是城市SUV没有必要买四驱，除非一些特殊的用车场景，车企对于四驱系统的作用都夸大了，无非是为了让你多掏钱而已，典型的消费主义陷阱。下面我们就来纠正几个大家在购车之中的错误观点。

都2022年了，不会还有人把SUV当成越野车了吧，SUV是多功能运动型车，和越野车完全是两码事，只不过有些硬派SUV能够越野，但是城市SUV除了底盘高一点以外，完全没有越野能力。上个马路牙子还行，你要是真拿它去沙漠、戈壁去玩越野，真的可能有去无回，千万记住这一点。拿着城市SUV去越野，很危险！

有人说，我知道啊，但是加上四驱系统不就能越野了吗？抱歉，并不是。城市SUV，它终究是城市SUV。

越野车的几个基本要件是，非承载式车身（路虎超高强度刚性车身除外）+带有差速锁的四驱系统+较高的离地间隙+较大的接近角离去角，这几个条件缺一不可。但是城市SUV先天不足，它压根就不是越野去设计的，只是同来城市通勤的，即使加上了四驱系统，也不能越野。

除了先天不足以外，因为城市SUV的四驱系统一般都是适时四驱，而且大多数都是没有差速锁的，顶多有一个电控离合器，这玩意是应付不了越野路的，很容易过热，最多完成一下轻度越野，啥叫轻度越野呢？乡村小路没有铺装，但是路面比较平整的还行，其他越野路面都不能胜任。

一般来说，城市SUV加上四驱系统，等于更好的通过性，简单来说，就是其他车轮打滑的时候，能够帮助你脱困，仅此而已了。

那么哪种情况下你可以上四驱系统呢？

如果你想要越野，请踏踏实实去买越野车，这个我们已经说过了。

如果你是喜欢激烈驾驶，喜欢劈弯，我劝你别买四驱的城市SUV，虽然四驱系统能够提高抓地力，但是我问一个非常扎心的问题，你喜欢激烈驾驶，为什么不买轿车，SUV那么高的重心和悬架行程，适合拿来激烈驾驶吗？而且你拿SUV去激烈驾驶，你根本开不出它的抓地力极限，道理很简单，木板理论明白吗？城市SUV较高的重心才是最短的木板，而不是两驱系统的抓地力。所以四驱系统的帮助有限。

只有一种场景下，我们推荐你买城市SUV，上四驱，那就是你买车大部分是为了城市代步的，但是偶尔会走一些铺装路面，行驶的路面比较泥泞，或者你所在城市经常下雪，那么买带四驱的城市SUV比较合适，其他场景通通不建议你买四驱城市SUV。

所以，要不要上四驱，一定要结合你的用车场景，千万别被车企洗脑了，城市SUV的四驱没那么大的作用，很多时候都是给你心理安慰而已。有这几万块钱，能加多少次的油啊？