Taycan Cross Turismo 共4个车型

2019年Taycan全球首发，随后保时捷就加速电气化进程，2022年 4 月 27 日Taycan 家族新增Taycan Cross Turismo，它的定位是纯电动跨界多用途车（CUV），Taycan Cross Turismo 共4个车型在中国预售，售价区间在968,000至1,838,000。另外全新 Taycan GTS作为保时捷GTS系列的纯电成员融入更多跑车风格，它的售价是1,392,000。

Taycan Cross Turismo 提供 4 个动力版本，均标配 93.4 kWh 高性能蓄电池升级版（Performance Battery Plus）。均标配四轮驱动和自适应空气悬架，在“Normal”（标准）模式下最高离地间隙比Taycan提升30 mm，保证在公路和非铺装路面上的通过性。砾石模式“Gravel Mode”是专门为沙石和泥泞道路设计的轻越野模式，保证动力输出和精准驾控，增强非铺装路面的适应力。

Taycan Cross Turismo 对比Taycan后排部空间增加了47mm，配合标配全景固定玻璃天窗，空间感和通透感都让乘客更加舒适。行李厢容积提升至1,212升，大尾门、隔网、行李挂钩、行李固定带应有尽有，满足不同需求。

Taycan Cross Turismo 系列的续航（CLTC）最高可达 523 km。“所见即所得”的表显里程综合考量了驾驶风格、路况、车外温度、辅助设备使用状态等，预估值更为真实、可靠。另外根据每个人不同的驾驶习惯，表显里程也会自学习，让续航里程更为精确。

外观设计方面在轮拱饰条、前后下裙板、侧槛部分设计的越野风格十足。作为 Off-Road Design 组件的一部分，前后保险杠的弯角和门槛末端都有特殊护板，能有效防止越野时碎石的撞击。仪表台顶部也增加一个罗盘，旋转罗盘刻度盘模拟车头方向，在液晶屏上提供海拔高度和时间信息。

带光线控制功能的全景式天窗是这次Taycan家族最值得提及的重要升级，整个天窗被划分为九个可单独控制的区域，手指点击即可切换各区状态：包括“Clear”（透明）、“Matt”（磨砂）、“Semi”（半透明）和“Bold”（加粗）。天窗甚至还可实现动态“卷帘”功能：当驾驶员用手指划过显示屏的天窗时，就会按顺序激活相应的各个区段。

这个全景天窗采用多层结构，在透明状态下也能够有效屏蔽热量，在防眩目的同时提升车内采光和隔热效果。

去年保时捷在中国的新车交付量达95,671台，在今年疫情严重、芯片短缺、配额难抢的大环境下。Taycan家族会是你的菜么？