新款捷尼赛思G70上市，25.08万起，入门即满配

捷尼赛思这个品牌不少人非常陌生，作为韩国现代的高端品牌，它也是去年才正式以“捷尼赛思”的命名进入国内市场的，目前以厂家直营的形式销售，仅在成都和上海设有城市展厅。尽管品牌小众，但是捷尼赛思在韩国本土和北美市场一直以来都是高端品牌的定位，类似丰田和雷克萨斯、日产和英菲尼迪的关系，所以现代也几乎将它最好的技术用在了这个品牌上。

目前在国内市场，捷尼赛思共有3款车型，包括2款轿车G70、G80，1款SUV车型GV80。今天我们要说的是旗下定位于豪华运动中型车的G70。

近日，2023款捷尼赛思G70正式上市，新车共有4款车型，包括2.0T后驱豪华版、2.0T四驱豪华版、2.0T后驱旗舰型以及2.0T四驱旗舰型，指导价分别为25.08万、26.58万、32.28万、33.78万，不管从定位还是定价来看，G70都是瞄准了宝马3系、奔驰C级、凯迪拉克CT5这些车型去的。

也许捷尼赛思深知自己在品牌力上不如BBA包括凯迪拉克、沃尔沃这些在国内已经深入人心的品牌，所以从定价上，25.08万的起售价就显得很有诚意。

当然，价格一定要建立在产品力之上才具有参考价值，那么我们来看看G70在产品力方面的表现究竟如何。

首先作为运动定位，动力系统是很重要的指标。捷尼赛思G70分为后驱和四驱两个版本，均采用了纵置发动机的结构。2.0T发动机最大马力245匹，最大扭矩353牛·米，匹配8AT变速箱，并且全系均为统一的高功率，这一点倒是和凯迪拉克很像，从动力系统上看，捷尼赛思G70的表现是非常不错的。

其二就是配置，入门就敢叫豪华版，它的配置是真的豪华吗？翻开配置单可以看到，诸如18英寸轮毂、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后雷达、全速ACC、自动驻车、前排无钥匙进入、方向盘换挡/加热、主副驾驶电动调节\加热、8英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏幕、自适应远近光灯......这些配置多到即便放在普通合资品牌里，也是完全到顶的存在，更别提这是一款以进口方式引入国内销售的车型了。

作为宝马3系车主的我，想到自己的2.0T低功率发动机以及略微寒酸的配置，的确有些泪目，只可惜当时买车的时候这款车型并没有进入国内市场。当然，作为小众车型，也需要为个性付出一些代价，比如售后问题以及后期的保值率问题，但是个人觉得这些问题是所有小众车型车主都要面对的，也不仅仅是G70这一款车型。

所以，如果你本身就在上海或者成都，或者距离这两个城市比较近的情况下，30万以内的预算，捷尼赛思G70也许真的值得一试，前提是你也和我一样喜欢年轻、彰显个性的品牌和车型。