丰田卡罗拉锐放：售12.98万起，入门即高配，就问你香不香？

导读：提到“丰田”这个汽车品牌，大家会联想到稳定可靠的品质或者是符合家庭的实用性，其实丰田最牛的是通过它优异的产品以及稳定可靠的背后创下的销量神话，早在2000年卡罗拉就以近2500万的累计销量作为史上最畅销的汽车，被载入吉尼斯世界纪录，并在此后的时光中不断的刷新该记录，至今仍保持着全球最畅销车型的地位，经过半个世纪的蜕变与沉淀经历了12代的革新，卡罗拉系列的车型已经超过了在150个国家销售，全球的销量已突破了5000万。然而今天我们就聊一聊在市场中关注不错的丰田卡罗拉锐放。

丰田卡罗拉锐放，定位于紧凑型SUV共推出了5款车型，官方指导价12.98-16.98万元，全系车型均采用了2.0L自然吸气发动机和CVT变速箱，12.98万的起售价格还是挺实惠的，而我们今天拿来全面评测的车型则是丰田卡罗拉锐放 2022款 2.0L 先锋版车型也就是入门版车型，指导价12.98万元。

外观部分，通过实车图片就可以看出卡罗拉锐放的整车外观设计更符合大众审美，前格栅采用了类似梯形的设计，所占车头比例更大，为车辆增加了些许气势感，视觉效果会更加大气，而两侧大灯造型犀利与前格栅相连，远近光采用一体式设计，让灯组内部更显精致简约，即便是入门车型还提供了自适应远近光、自动头灯等功能。

来到车身侧面，从大灯勾勒出的腰线延伸至后尾灯处让整车呈现出俯冲式的视觉感觉，车辆具备绕车一周的黑色下包围，让整车散发出浓厚的跨界风，新车装配了规格为215/60 R17的轮胎规格，17英寸的铝合金轮圈增加了暗纹设计，让车辆的细节进一步丰富。

除此之外，车尾部分造型较为饱满，上方扰流板十分明显，犀利的后尾灯与前大灯相呼应，而尾灯还采用了一定的熏黑处理，看上去更加运动和谐。另外，车尾的梯形牌照框设计与车头呼应，配合下方黑色包围和亮黑色护板，整体的层次感非常丰富。

底盘悬架部分，麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合， 底盘的滤震能力超出预期，减震器对细碎颠簸过滤得相当彻底，“软而韧”是评价丰田卡罗拉锐放底盘表现最合适的三个字，底盘质感就是很有欧洲车的那种高级感。

车身部分，新车的长宽高依次为4460/1825/1620mm，轴距2640mm，体验者身高178厘米，坐入前排调整好驾驶姿势之后，头部有一拳三指的头部空间，同样的体验者坐入后排之后，头部有四指的空间，而腿部一拳四指的空间也算得上宽敞，完全可以满足日常通勤时对空间的需求。

内饰方面，卡罗拉锐放的外观是倾向实用设计，内饰更是如此，整体设计与卡罗拉近似，悬浮式仪表加上三辐式方向盘，一起都是那么熟悉，而棕/黑双色配色为车内增添了一些质感。在用料方面也十分厚道不仅采用了大面积软性材质包裹细节上还加入了黑色钢琴烤漆与金属镀铬件进行点缀。配置方面提供了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、8英寸触控液晶屏、蓝牙/车载电话、支持CarPlay、支持CarLife、支持HiCar、车内PM2.5过滤装置等丰富配置。

动力部分，搭载了一台型号为M20E的2.0L发动机，最大马力171Ps，最大扭矩205N·m，匹配了CVT无级变速箱（模拟10挡），NEDC综合油耗5.9L/100km。2.0L自然吸气发动机输出平顺油门响应迅速的表现让人倍感怀念，虽然爆发力并没有主流小排量涡轮发动机那么强，扭矩平台也不占优势，但那种“随踩随有”的动力响应依旧会让这台车充满着活力。

小结，丰田卡罗拉锐放有着符合大众审美的外观造型，可谓老少皆宜，在内饰座舱上，则是直接照搬了现款卡罗拉的设计语言，以居家、耐看的风格为主，虽然少了些新鲜感，但也能够让人欣然接受，价格方面，对于一辆合资紧凑型SUV来说，12.98万的起步价格确实很有诚意，关键全系标配了车道偏离预警，车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等配置，在主动安全性表现上，丝毫不含糊。如果你想要购买一款行驶平顺、驾驶轻松且乘坐舒适的合资SUV，丰田卡罗拉锐放是一个不错的选择。