MG5天蝎座| UNI-V|影豹|伊兰特对比导购

很长一段时间中国的运动轿车市场基本是长安马自达、东风本田和长安福特把持，中国品牌运动轿车能与之一较高下的只有名爵。最近各大自主品牌纷纷涉足运动轿车市场，包括名爵、广汽传祺、长安等品牌都有热门车型发布。今天的这期选车当头炮就聚焦“真运动轿车市场”，以预算12万元左右作为基准，聚焦最新上市的MG5天蝎座、长安UNI-V、传祺影豹，同时把放低身段价格已经跟自主品牌打成一片的北京现代伊兰特考虑进来，对这四款车进行综合对比，看看哪款车能成为这个价位运动轿车的典范。

在进入正式的对比之前，先选择价格相近的对比车款，方便后续配置优劣的对比分析。

MG5天蝎座选择的是 1.5T Trophy运动旗舰版，官方指导价11.79万元；但2022年5月31日（含）前订车用户，可享受劲享价为11.49万元。同时赠送价值2000元双层悬浮蝎式尾翼（限前10000名）、0首付/0利息/0月供、终身免费基础流量。

长安UNI-V选择的是1.5T尊贵型，官方指导价11.69万元；

影豹选择的是270T J15版，官方指导价11.8万元；

伊兰特选择的是1.5L LUX尊贵版，官方指导价12.38万元，考虑到这辆车终端有约6000元左右的优惠，实际的指导价也在11.7万元左右。

四款车的价差基本在2-3000元左右，完全满足横向对比，下面进入正式比拼环节。

造型设计谁更激进？

MG5天蝎座在造型的个性化营造上有自己的想法，主打的激情柠车身颜色足够独特，而且只需要加价2000元就可以得到，基本开出去就会成为滚滚车流中的一抹亮色，这种色调在传统家轿里并不常见，倒是跑车和改装车最喜欢这种大胆的配色。

设计方面，MG5天蝎座采用前冲下压车头，配合溜背设计，加上尾部的双层悬浮蝎式尾翼，确实很能给人一种跃跃欲试的感觉，这辆车一看就“不老实”，很有原厂改装好的赛车范儿。

此外，MG5天蝎座还采用了双边真四出尾排造型，而且还有可开关式放炮声浪加持，这也让这辆车的性能范更加外显。显然，MG5天蝎座要的不仅仅是运动，甚至想要传达的是“性能范”！

长安UNI-V的设计同样有自己的想法，这辆车的无边界格栅设计还是挺独特的。以年轻运动的个性而言，配色相对没那么大胆。

长安UNI-V尾部同样有双边排气管，不过是双出。从外形的角度来看，长安UNI-T足够时尚，但对运动性能而言，缺乏点狠劲，更像是台电动车。

影豹的造型风格也是走点溜背运动风格，尾部同样有双边双出可调节的排气管，而且也有排气声浪开关配合运动特质。影豹的配色相对比长安UNI-T更大胆一些，但相比MG5天蝎座还是略保守。

影豹的车头设计也很大胆，黄色点缀加进去还是很能提升吸睛能力的。不过影豹没有类似MG5天蝎座的改装套件，在性能特质这个环节有所欠缺。

伊兰特是四款车中最早发布的，这款车也是北京现代设计的变革产品。单独来看伊兰特的设计还是很独特的，各种棱角分明的线条在合资轿车里显得比较独特。

而且全新一代伊兰特1415mm的车身高度是四款车中最低的，看起来很有 “低趴感”，不过车尾假排气管还是出卖了他，四辆车中伊兰特更像是一个“奶油小生”的感觉。

总体而言，如果我们从真运动的角度去评判这四辆车。MG5天蝎座提供了原厂改装套件，原厂配色也最大胆，开出去最能吸引回头率，也最有性能范儿；而长安UNI-V的设计感非常前卫，好看这个环节还是拿捏到位的，但缺乏性能范儿；影豹则属于那种内心里其实走的是凶狠路线，但外在却是一眼看不出来的那种，没有MG5天蝎座那么奔放张扬；伊兰特其实就是一辆好看的合资车，在真运动特质的营造上有些欠缺。所以从真正运动特质的营造能力上去给这四款车评分的话，MG5天蝎座各个环节都做得非常到位，妥妥的第一。

动力表现谁更强？

拥有一个运动的外形，对于12万级的轿车来说，以前可能就够了。但谁叫自主品牌够“卷”呢，不但要运动的外形，还要真正运动的内核才能满足需求。

【伊兰特】

这四款车里面，伊兰特依然固守合资老一套玩法。12万的预算能买到的伊兰特只能配备入门的1.5L发动机+CVT无级变速箱，这就是一套标准的“买菜动力”，跟轩逸朗逸那种类型的车没有本质差别。当然伊兰特还有一套1.4T动力可选，不过这台1.4T发动机的最大功率也只有103kw，百公里加速时间约9.5秒，在运动内核的营造上面，伊兰特跟另外三款自主轿车还是有不小差距的。

【伊兰特】

实际上伊兰特就是一辆长得“帅气”的真家用车，性能不是其核心追求。如果想要买一辆真正的运动轿车，千万不要被伊兰特这个运动的造型给误导了。

【MG5天蝎座】

而MG5天蝎座搭载的是获得双十佳动力系统的MEGA Tech 1.5T发动机和7速湿式双离合变速箱，最大功率181马力，最大扭矩285牛•米。官方公布的数据能做到6.9秒破百的百公里加速成绩，麋鹿测试成绩79km/h，过弯稳定性有保障。而且MG5不但能冲出去，还能刹得住，35米的刹停距离在同级车型中很有竞争力。

【MG5天蝎座】

此外，在操控环节，MG5天蝎座还配备了三重阻尼可调的EPS-PRO电动助力转向系统和XDS弯道动态控制系统，在这个价位的运动轿车里，对操控环节能有真正追求的非常少见。

【传祺影豹】

广汽传祺影豹搭载的也是一辆1.5T涡轮增压发动机，这台发动力最大功率177马力，最大扭矩270牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。总体输出数据略逊色于MG5天蝎座，官方公布的百公里加速时间为6.95秒。

【传祺影豹】

转向方面，查询配置表发现传祺影豹也采用了DP-EPS助力转向系统，能提升转向的反应，功能类似MG5天蝎座的那套，不过底盘方面没有发现特别针对性的配置和调校。

【长安UNI-V】

长安UNI-V则搭载长安的1.5T蓝鲸系列发动机，最大功率为188马力，峰值扭矩300牛•米，匹配的也是7速双离合变速箱。从数据来看是三款车中调校最激进的，官方没有公布具体的百公里加速时间。

【长安UNI-V】

同样查询配置表发现，长安UNI-T在底盘操控方面配备了DTV弯道扭矩控制系统，可以类比MG5天蝎座的XDS系统。

从内部动力的角度去考量， MG5天蝎座、传祺影豹和长安UNI-V在输出数据表现上面相差并不大。而伊兰特则在这个环节体现的跟性能不太搭边。总体而言，MG5天蝎座在底盘和转向方面考虑得更加全面一些，而且名爵品牌设立之初就以运动车作为品牌追求，旗下的每一款车型都有不错的操控能力。通过这么多年的积累，输出数据可以压榨赶上，但调校功力是需要靠造车积累的。

实用能力谁更强？

尽管这些车都拥有运动的造型，但都是标准的五座车，实用能力同样是不容忽视的选项。先看基础数据：四款车都是标准的A级车身段，车身长度均接近4.7米，所以腿部空间基本都不需要担忧。

【伊兰特后排演示】

【长安UNI-T后排演示】

【传祺影豹后排演示】

【MG5天蝎座后排演示】

那么最需要关注的就是横向空间和头部空间的表现。这个环节MG5天蝎座是表现最好的，1480的车身高度在保证流畅造型的同时兼顾了良好的头部空间。其他三款车的高度都在1430以内，实测发现成年男性乘坐均有轻微顶头现象发生。

【长安UNI-T】

【传祺影豹】

【MG5天蝎座】

【伊兰特】

而横向空间方面，四款车的宽度均超过了1.8米，影豹和MG5天蝎座都超过了1.84米。无论从数据还是实际的体验感来看，总体后排综合乘坐实际空间表现方面总体挺意外的，造型最有性能范儿的MG5天蝎座竟然是四款车里空间表现最好的。

内饰配置谁更高？

【MG5天蝎座】

内饰方面，MG5天蝎座车内配备了双12.3英寸一体式高清触控互联大屏和交互式全虚拟仪表，科技感满满；中控屏向驾驶者一侧倾斜，不仅视觉上更沉浸，操作也更便利。 而且新车内饰中加入了黄色线条点缀，再融入金属拉丝面板，质感也很不错。而零重力一体式的运动座椅和平底式方向盘则营造了满满的运动感。

【长安UNI-V】

长安UNI-V内饰整体风格跟外形类似，追求的是“设计感”，比如两个屏幕尺寸没有那么大，但梯次化和不同的造型设计看起来还是很新颖的。同样平底式方向盘也没有缺席，不过我们这个配置版本的座椅是普通的座椅，全黑的配色略显普通。

【伊兰特】

伊兰特的内饰则听让人惊讶的，双联大屏，触控按键，电子档杆，贯穿式空调出风口全部没有缺席，北京现代真的敢于向自主品牌学习，整套内饰跟自主品牌的差距已经不大了。

【传祺影豹】

传祺影豹同样有上联大屏和平底式运动方向盘，内饰的颜色也比较丰富，层次感比较强。同样略微有点遗憾的是，J15版的影豹同样没有更加能提升运动特质的一体式运动座椅。

【MG5天蝎座】

再看具体配置，MG5天蝎座运动旗舰版的12.3英寸触控大屏是四款车中最大的。内核搭载的是高通骁龙旗舰级8155芯片及洛神智能座舱系统，可实现双屏信息智能互动、人机共驾智能显示与辅助、多指触控快捷操作等功能。同时，MG5天蝎座搭载的达摩引擎AI语义，能够吸收新知识、新说法、新车控，实时成长进化，相当聪明。还有YAMAHA®雅马哈高保真音响，也是唯一的品牌音响；而且MG5天蝎座是是唯一拥有256色律动氛围灯配置的车型，腰部支撑调节和倒车车侧预警也是独家配置。

【长安UNI-V】

长安UNI-V尊贵版则走的是差异化路线，智能配置包括手势识别和面部识别这辆车是唯一配备的，同时也是唯一拥有感应尾箱和电动尾门的，一些比较酷炫的配置比较齐全。但这辆车同样也是四款车中唯一没有座椅加热、车道辅助、车载空气净化器和自适应远近光的。配置有自己的坚持，但横向对比缺失的配置也有点多。

【传祺影豹】

而影豹J15版唯一有的配置是自动感应雨刮和分区空调，不过三款车中唯一的车联网功能缺失损失有点大，而且影豹J15也是三款车中唯一没有手机无线充电的，7英寸的液晶仪表盘也是最小的。相比于缺失的，独家的配置显得就没那么香了。

伊兰特尊贵版是四款车中唯一拥有方向盘加热功能的车型，也是唯一缺失氛围灯的车型。

万万没想到的是，同价位车型比配置，伊兰特竟然没怎么输，缺失配置并不多，当然也没什么独家配置可拿出来讲。

总体而言MG5天蝎座是四款车中独家配置最多的；而长安UNI-V独家配置多，但缺失的好配置也很多，比较适合看重仪式感配置的用户；影豹在同价位这个版本的配置可以说是劣势的，甚至跟伊兰特相比都没什么优势。

最后总结，如果你想要买一辆真运动轿车，伊兰特首先排除，因为跟运动不太搭边；长安UNI-V又对于运动性能并没有那么真正执着；传祺影豹呢，作为三辆自主车里最先上市的车型，总体对比下来感觉有点被针对了，整个产品层面缺乏明显优势；而MG5天蝎座内外造型设计运动性能做得非常极致，动力和操控也是四款车中最有保障的，甚至在实用能力方面也更有优势，是一款实力强劲的真运动轿车；所以，目前来看，想要买12万元左右的真运动轿车，MG5天蝎座无疑是最合适的选择。