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广汽本田ZR-V怎么样?它和丰田卡罗拉锐放谁更强一些?

有蜗友咨询:刚发布的广汽本田ZR-V是款怎么样的车?它和丰田卡罗拉锐放谁更强一些?

发现我们后台的蜗友提问不但很专业,而是也非常快。我记得广汽关于ZR-V的官图才放出来没两天。首先,这款车还没有实车可以看到,我今天只能又云评车了,而且厂家放出的信息也很少,所以,还得加上不少推测的成份。

取名ZR-V

首先,我们从名字说起。厂家发布的名称就很有意思。第一,它是一个英文名,而且ZR-V的命名方式非常的不“广汽”,反而像它的国内姐妹品牌东风的命名习惯。比如我们熟悉的CR-V、UR-V,XR-V,而广汽旗下与之对应的车型则基本以中文名字为我们所熟悉,比如相应的皓影冠道缤智

所以我觉得有两种可能性,一种是这款车东本暂时不会引起,另一种可能就是东本版本会以另一个英文名字出现。当然这款车它也没有挑战你的习惯,同样有个中文名,叫“致在”,这没啥好评论的,广本命名风格一直比较天马行空,不像,非要按家族性来起中文名,一丰的都叫“**放”,广丰的都叫“**兰达”,虽然方便看出它的品牌和厂家传承,但也容易让人傻傻记不住,分不清。

ZR-V产品力如何?

回到车型,没错,ZR-V是一款SUV,更准确说,它是一款紧凑型SUV;ZR-V这个名称在全球都是首次出现,但没有意外的话,它其实就是在海外刚陆续发布的一款SUV——HR-V的中国版本,虽然广本官图上的前脸和海外版的HR-V有明显差别,但我们可以看出他们的整体轮廓和设计风格基本是一致的。

HR-V设计图

图为海外版HR-V

当然因为广本目前还没公布它的三维及轴距尺寸,会不会迎合中国车主的偏好,对HR-V进行加长或者尺寸上的扩张,不好说。不过即使不加长,参照原版H-RV的尺寸,它也会比我们所熟悉的大上一圈,而且我们可以看到,这款车的整体设计风格十分饱满粗壮,尤其是车尾和C柱并没有而采用类似那种过度下溜的设计,再结合 “空间大师”的名头,相信空间和实用性将是这款车的一个主要卖点。我估计实际空间表现并不会比更大一号的(CR-V)差多少。

虽然车型具体参数没有公布,不过因为它是基于和新一代的思域型格同底盘平台打造的一款车,所以我们也可以推测一下:首先,它会采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂,在保证底盘通过性的前提下,拥有较低的重心和不弱的操控表现。

图为新一代

动力组合,主打的很可能是目前上的那颗新款1.5T满功率发动机,182匹马力,240牛米扭矩,搭配CVT无级变速器,这套动力用在一台紧凑型SUV上,比较生猛和好玩。

图为发动机

而考虑SUV车主们的预算和诉求,可能还会有小功率的入门版本可选,从目前在国内的发动机序列中,有两个可能的方案,一个是现款的1.5升自然吸气发动机,131匹马力,155牛米扭矩;另一个是用在东本入门版的那颗1.5T低功率发动机,129匹马力,180牛米扭矩。

图为1.5L车型

此外,都知道的混合动力这几年在国内很受欢迎,包括不久后应该都会有混合动力版本登场,所以不排除ZR-V在上市时就同步推出混合动力版,毕竟,以今年的油价,混合动力版更是众望所归。

 它和丰田卡罗拉锐放谁更强一些?

关于这款车,我能分析的差不多就这些了。你提到刚上市的一汽的版本,广汽的姐妹车是锋兰达。没错,ZR-V上市后,它们将是直接的竞争对手,无论尺寸、空间,还是价格、定位都非常接近。在这个全新赛道上又将开始新一轮的厮杀。

因为ZR-V目前信息实在太少,我没法做出谁强谁弱的分析,尺寸上,两款车会非常接近,卡罗拉锐志的车身长宽高为4460x1825x1620mm,轴距为2640mm,实际空间表现就看设计水平了。

动力方面,目前全线都只有2.0升自然吸气发动机一种配置,171匹马力,205牛米扭矩,如果ZR-V能用上和同款的1.5T,无疑动力占据优势。

此外,还有一个非常关键的地方,就是价格,目前的起步价格都放在了13万以内,特别是,入门版才12.58万元;而目前的在售车型,除了手动档都在13万以上,所以如果ZR-V的定价参照,那么就会比的对手更贵,当然,竞争如此激烈,也不排除厂家会给我们惊喜的可能。

OK,先聊这些,这款车【蜗牛车志】肯定会重点关注,大家可以等我们后续的节目。


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