一汽丰田版“赛那”亮相，留给对手的机会不多了

作为目前市场上最炙手可热的MPV，广汽丰田赛那3月份销量已经突破6000台。这台车上市之初就带着美版引进的标签，配合多变空间和混动两大利好收获了大批关注。但是去年年底的加价风波着实败了一批好感。惨遭抵制之后，广汽丰田立刻改了政策，不再加价地赛那凭借30万的入门价格，还是很受刚需用户追捧的，不过正准备下单赛那的朋友可以先等一等了，因为这台车未来很有可能会迎来一波优惠潮。

近日，汽车有文化从商标局网站获悉，一汽丰田已经注册了格瑞维亚的中文名称，该名称是Granvia的英文音译，考虑到姐妹车广汽丰田赛那名称由Sienna音译而来，格瑞维亚或将成为Granvia的中文名称，也就是说一汽丰田版的“赛那”未来的中文名有可能就是这个了。

这台一汽丰田的新车此前的申报图已经曝光过了，定位中大型MPV，动力搭载和赛那一摸一样的2.5L油电混动系统，但是调教风格也许会有所不同。

新车和汉兰达和皇冠陆放一样做出了差异化造型，整体线条与赛那保持基本一致，区别仅仅在于前进气的造型，同时赛那的英文车位标识也被“Granvia”取代了。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5175/1995/1785（1765）mm，轴距3060mm，长度只比赛那长10mm，相信两车的内部空间不会有差异，但是会在诸如车身包围上有所区别

动力方面，格瑞维亚将与赛那保持一致，搭载2.5L油电混合动力系统，由2.5L发动机和电动机所组成，最大功率183kW，传动部分匹配E-CVT变速箱。

终结汉兰达加价神话的是皇冠陆放，想来能让让赛那能够痛快放下身段的也就只有这台即将到来的格瑞维亚了。按照我们得到的消息，这台一丰版“赛那”最快也要下半年才能上市，如果对这种中大型MPV感兴趣，不妨再等一等。