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外观不输Smart精灵1,中置排气布局,起亚Soul新款让人挪不开眼

提起起亚这个韩系汽车品牌,近两年在中国汽车市场中的发展不容乐观,上至K5凯酷,下到焕驰,品牌旗下所有产品的销量都难以匹敌同级合资竞品,甚至比不上同级自主品牌车型。就在国人逐渐淡忘韩系品牌时,没想到韩系品牌在北美、欧洲的市场表现却是混得风生水起,接二连三推出新车迎合西方市场的需求,其中就有一款曾在国内上市并风靡一时的汽车产品,它的名字是——Soul,国内译名“秀尔”,相信有不少人对这款车型并不陌生。

如今,经过多次改款,2023款正式亮出真容,外观设计毫不逊色于近期热门的smart精灵

外观方面,2023款沿袭了老款产品的设计思路,整体造型依旧方方正正,不同的是,新车的线条更凌厉有型,体现在分体式LED大灯、蜂窝状进气格栅、狭长的LED日间行车灯等处,通过全新的LED大灯设计,配以全新品牌LOGO,使前脸看起来更加干练,颇具时尚气息。

侧面的造型依旧是熟悉的样子,新车方正的造型保证了车内空间的充裕,腰线姿态流畅动感,搭配悬浮式车顶设计,以及17英寸五幅式花瓣双色轮圈,带来全新的视觉体验。值得注意的是,为了凸显年轻个性,新车提供两种全新的双色车身,分别为透明白和冲浪蓝,均匹配黑色车顶。车尾部分的设计可谓出彩,虽不是贯穿式LED尾灯设计,但薄如蝶翼般的造型配上中置排气设计,从视觉上能给人一种十分特别的新鲜感,而这份感觉只在最近热门的

内饰方面,与老款产品相比,2023款对内饰做出的调整并不多,基本保持了原有的内饰布局,与国内同级产品相比,内饰设计略显老气,繁琐的中控物理按键以及嵌入式中控屏都很难给年轻人带来满意的科技氛围与时尚气息。另外,值得注意的是,新车对一些细节进行了调整,升级了液晶仪表、三幅式多功能方向盘、中控屏,以及机械式换挡杆,但诸如以上升级来说,都较为常规,无法带来更多新鲜感。

配置方面,2023款配备全液晶仪表、10.25英寸触控屏、哈曼卡顿音响、前排座椅加热、手机无线充电等功能,舒适性功能配置较为齐全,足以满足年轻消费者的用车需求。另外,该车还配备了自动刹车、车道保持,以及自适应远近光等辅助驾驶功能,使出行安全性得到保障。

动力方面,2023款取消了1.6T发动机,全系均搭载2.0L自然吸气发动机,发动机最大功率147马力,峰值扭矩179牛·米,传动系统方面,匹配6AT变速箱,整个动力配置较为常规,经过多年的市场检验,这套动力总成质量稳定性无需多虑,但动力性能受限于技术,无法与国内主流的小型SUV产品相提并论,即便进入国内汽车市场,也很难得到大众的青睐。

结语

回顾2009年,当时引进国内后,凭借着精致立体的时尚造型引起了市场一阵的轰动,但很快随着市场竞争的激烈,固有的产品力无法支撑较高的产品定价,只好被迫退出中国市场。在当前国内汽车市场中,韩系车亦面临同样的处境,在自主品牌汽车势力不断壮大的今天,2023款引进国内市场的概率并不大,毕竟曾经主打性价比的产品形象早已被自主品牌取而代之,更何况自主品牌的动力技术优势已经成型。

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