砸锅卖铁也要买！这款高性能瓦罐车终于要引入国内！

对于国内的“瓦罐迷”来说，虽然有诸如沃尔沃的V90 CC、奥迪A6 Avant、allroad，除了这几台，似乎真的没有了，至于性能瓦罐，那更是无稽之谈，所以天下苦没高性价比瓦罐久矣，毕竟谁能说瓦罐车主们没有一个性能梦？但是就在近日，网上传出了奥迪将引入S4 Avant的消息，不仅如此，一张疑似奥迪S4 Avant的国内“车辆销售确认单”也遭到了曝光，这意味着该车将在国内正式开售，鉴于国内旅行车市场的表现，能够引进这种性能旅行车实属不易，性能瓦罐迷们终于是有福音了。

根据目前曝光的图片显示，引入国内的就是前海外版奥迪S4 Avant车型，前脸与目前国内在售的三厢版车型S4 Limousine一致，整体延续了现款A4车型的样式，两侧为凌厉的大灯组，并配备了矩阵式光灯特色功能。不过在细节之处。还是能看到区别，比如点阵式进气格栅内部标有显眼的“S4”标识，说真的，也正式这样，才符合“扮猪吃老虎”的称号。

车身侧面，在B柱后取消掉了三厢车的紧凑比例，而是将线条尽可能地往后延伸，旅行车特有的身形让它看上去更叫饱满健硕，并且后视镜换上家族化的“银耳”设计，并更换一套尺寸更大的轮毂及运动卡钳，进一步提升车型性能感。

至于重要的颜值，则是从后45度看过去，看看这饱满的线条，谁能受得了啊！在细节之处，新车也将拥有“S4”标识和经典的双边共四出排气设计，毕竟这也是奥迪“S”家族的经典元素。在尺寸上，海外版S4 Avant长宽高分别为4762/1847/1459mm，轴距2822mm，与S4 Limousine相仿，意味着为标轴车型，不过这也更符合“原汁原味”的特点。

内饰方面，参考海外版奥迪S4 Avant设计，依旧是延续现款奥迪A4的设计，由悬浮式中控屏搭配全液晶仪表，或许大家会认为这套内饰已有些审美疲劳，但相信愿意选择该车的人，最在乎的不是内饰设计。不过好在为了突出性能属性，内饰换上红色内饰以及一体式运座椅，外加可彰显身份的“S”标识，以提升座舱内的运动氛围的。

动力方面，S系列作为奥迪性能系列的代表，必然将在动力上有所表现，即将搭载的是国内奥迪S4 Limousine三厢版一致的3.0T V6发动机，最大功率350马力，最大扭矩500牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，零百加速仅需4.7s。虽然动力将不如RS系列这么澎湃，但配合带机械扭矩限滑差速器的quattor全时四驱，整体性能已经能让诸多性能瓦罐迷们神魂点到，并且如果想要更强悍表现，得益于该车在国内丰富的配件，改装潜力也是非常之大。

在价格上，虽然目前奥迪S4 Avant还未正式报价，但是小编预计并不便宜，参考S4三厢版的官方指导价格是48万，S4 Avant应该要比普通三厢版贵5-7万左右，并且由于现在S系列性能车资源比较紧俏，所以目前均需要加价，具体加多少，还真说不好，但猜测加价大概在3-5万之间，至于提车，估计要等到年末了。

写在最后，在国内汽车市场新能源大浪潮下，市面上的燃油车越来越少，奥迪还能有勇气将瓦罐性能车引入中国实属不易。并且，动力和性能是S4轿车的主要吸引力，而奥迪S4 Avant的引入，除了增加实用性，使其成为一款更实用的汽车之外，也将弥补了奥迪在S系列中旅行车的空白。在大部分车迷眼中，“瓦罐+性能”才是奥迪品牌最完美的形态。所以如果你觉得S4三厢版的外形不够骚气，A4 avant的动力不能满足你，而买RS4又有些囊中羞涩，那大家不妨考虑一下奥迪S4 Avant。在小编看来，喜欢就别犹豫，手慢只能拍大腿，并且这车很有可能发展成一代新的理财产品。