全新宝马M车型将亮相；春风450SR售价公布

产品资讯：全新宝马M车型将亮相2022古德伍德速度节；春风450SR正式售价公布，售32580元；零跑C01官图发布；路特斯EMIRA GT4正式发布；日产途乐通过国六b排放标准，有望进口；大众将打造入门级电动汽车。

行业资讯：蔚来回应被美SEC列入“预摘牌名单”；产能提至720万，倍耐力新研发中心动工；ARCFOX极狐公布4月份交付新车1140辆；奥迪与迈凯伦的F1谈判或因资金问题失败。

01

2022年5月24日将迎来宝马M品牌成立50周年纪念日，接下来一系列庆祝活动即将拉开帷幕。在即将举办的2022古德伍德速度节上也打造了一场庆祝活动，届时将有全新M车型首次亮相。不仅如此，还将有一座雕塑向该品牌过去的车辆致敬。按照规划，2022年速度节将从6月23日到6月26日（英国时间）举行。

——AMG好像55周年了。

02

5月6日，春风公布450SR正式售价为32580元，相比预售价仅贵600元。同时官方宣布4月6日20:00-5月5日24:00预售期间所有成功预定的用户独享多退少不补权益，仍可以预售价31980元定价购买，独享座高三选一权益（785/795/815mm可选），以及加赠“免费首保”权益，享受首保及新车磨合点检服务。动力部分为春风450SR的最大亮点，其搭载春风自研的全新450cc双缸发动机，最高功率达37kW（50马力），最大扭矩39N·m。单从数据上来看，其功率优于川崎Ninja400、KTM RC390等热门车型。

——比Ninja400快。

03

日前，零跑汽车官方发布了中大型纯电动轿车零跑C01的官方图片，从图片来看，新车的造型采用了有力量感的曲面，减少了线条的使用，内饰则使用了零跑C11同款的三块显示屏的设计，带来了不错的科技感。根据此前公布的信息，新车将于5月10日正式亮相并开启预售。动力方面，根据此前曝光的信息，零跑C01将搭载最大输出功率400kW的双油冷电机，拥有“3秒级”0-100km/h加速能力。续航方面，新车将量产CTC技术（将电池直接布置到底盘内），配备90kWh容量的三元电池包，CLTC工况下续航里程达到717km。

——中大型纯电轿车卷起来了，感觉零跑C01竞争力也不差。

04

2022年5月5日，路特斯EMIRA GT4迎来了正式发布，可以看到，新车周身配有诸多运动外观套件，拥有比普通版车型更加战斗的整体姿态。结合此前的消息，新车是基于搭载3.5升机械增压V6发动机的版本升级而来，在空气动力学与底盘调校等方面进行了赛道化的升级，未来，新车将会参加2022年度的GT4组别赛事活动。

——帅得抠脚。

05

日前，我们从相关渠道获悉，日产途乐有望以进口的方式引入国内，目前进口途乐已经通过国家机动车产品质量检验检测中心GB 18352.6-2016标准检测，这意味着，日产途乐已符合国六b标准。一般情况下，车辆通过国六环评检测后2至4周即可获得3C认证，之后即可正式销售。因此，此款5.6L V8的美版途乐将有望于年中上市销售。

——看陆巡和途乐谁先到。

06

作为大众集团100亿欧元巨资投资计划的一部分，大众集团计划在MEB EV平台上推出大众、斯柯达、西雅特旗下的Cupra的入门级电动汽车，并将于2025年在西班牙生产。大众集团以草图的形式，向我们展现了这些车的构想，他们的最终目的，是让大家可以买到更廉价的电动汽车，普及电动汽车。

——比ID.3还入门？ID.1还是ID.2？

07

5月5日，针对美国SEC将蔚来汽车列入“预摘牌名单”一事，蔚来汽车回应称，“蔚来一直在积极探索保护利益相关者利益的可能解决方案。公司将继续遵守适用的法律和法规，努力保持在港交所/纽交所的上市地位。”按照SEC官网上的法律文件，被列入“确定摘牌名单”的公司需要在 (自披露第一份年报开始计算、且2021年当做第一年) 三年内提交SEC需要的文件。如果“确定摘牌名单”中的公司没有提交或提交的文件不符合SEC要求，它们将会在披露2023年年报后 (2024年初) 面临立即退市。

——所以为什么他们不交作业？

08

日前，倍耐力位于墨西哥西劳（Silao）工厂的新研发中心，破土动工。未来两年内，倍耐力将向这家工厂投资1500万美元（约合人民币9912万元）。据介绍，此次投资的“核心”，是创建倍耐力在墨西哥的首个研发中心。该中心有助于提高倍耐力在整个北美地区的技术和工业竞争力。此外，倍耐力还计划将Silao工厂的轮胎产能，提高至720万条。该工厂主要专注于高端市场，为当地和北美市场生产高性能和超高性能轮胎，以及SUV轮胎。

——做轮胎生意真赚钱。

09

近日，ARCFOX极狐公布该品牌4月交付1140辆新车，环比增长54%，同时1-4月累计交付3186辆，同比增长750%。目前ARCFOX极狐品牌共有极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)、极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)两款车型在售，前者售价25.19万-34.49万元，后者售价24.19万-31.19万元。根据最新消息，搭载华为激光雷达的极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) 全新HI版车型还将于2022年5月7日晚间正式上市。

——知名度没打开。

10

日前，据海外媒体透露，由于双方对于价格预期相差太远，奥迪投资迈凯伦车队进入F1的计划正逐渐变得渺茫，甚至可能性接近于零。目前，奥迪以及大众集团均对此事不予置评。不过就在前几日，大众汽车集团管理董事会主席赫伯特·迪斯证实了关于大众汽车集团旗下两大品牌奥迪与保时捷加入F1（世界一级方程式锦标赛）的传言。其中，保时捷以引擎供应商的身份与红牛车队合作的谈判进展顺利，而奥迪则有望与阿尔法·罗密欧车队和威廉姆斯车队继续谈判。

——大众为啥突然要加入F1了？