自主品牌的崛起 试驾2022款奔腾B70

今年五一小长假，“露营”成为了大家的朋友圈“顶流”。难得的假期，大家都想和家人朋友一起出去走走，交通工具就尤为重要了。有人喜欢SUV庞大的身躯，也有人喜欢轿车优美的身姿。很多人在买第一台车的时候都会比较纠结究竟是选轿车还是选SUV。其实，这完全取决于个人的用车需求。如果你注重车辆的通过性那SUV肯定更有优势，如果你更注重出行的舒适性那轿车一定是更好的选择。郊外踏青或家庭出游一台轿车就能搞定，因为轿车拥有更好的乘坐舒适性和经济性。

一直以来在轿车市场合资车占据了大部分的销量，而自主品牌一直处于弱势。但是，随着自主品牌的崛起，自主品牌轿车也越来越多的亮相在轿车市场。今天来跟大家聊聊这个五一小长假小编试驾的一款轿车--奔腾B70。奔腾B70的产品定位是自主品牌中高级轿车。2016年推出第一代奔腾B70以来，现在奔腾B70已经到了第三代产品。奔腾B70作为中国市场首款B级轿车，开启了自主乘用车的中高端时代。近日，2022款奔腾B70正式上市，新车共推出6款车型，售价：10.59-14.59万。

全新第三代奔腾B70采用“光影哲学3.0”设计语言。数码雨滴式进气格栅搭配“戈”元素大灯让整车前脸拥有很高的辨识度。

溜背造型、掀背设计、19寸纯黑轮毂从侧面看奔腾B70运动气息十足，隐藏式门把手增加了科技感。贯穿式尾灯在夜晚点亮后也很有辨识度。

奔腾B70车身尺寸为：4810*1840*1455mm，轴距则达到了2800mm。在同级别车型中拥有较大的优势。正常状态下，奔腾B70后备厢容积为440L，当后排座椅放倒后可拓展至831L，车内还拥有多达25处人性化储物空间，轻松承载你每次出行所需的各种物品。

进入车内，内饰采用不规则设计，中控台向主驾位倾斜方便驾驶员操作的同时还充满了科技感。7英寸液晶仪表和12.3英寸的触控式液晶大屏显示内容丰富，清晰度很高。车内大面积采用皮革和翻毛皮等软性材质包裹提升了整车的品质感。双幅式真皮多功能方向盘握感良好。可开启式电动全景天窗提升了整车的通透性。

让小朋友最为惊喜的是3D全息投影行车伙伴--YOMI。她能够精准地完成语音交互，还能根据车内情况跳舞、弹钢琴等等，让整个行车过程更具趣味性。

一台车拥有出色的外观和内饰是不够的，一台车的动力也是尤为重要的。奔腾B70拥有1.5T和2.0T两套动力配置，其中第三代1.5T“智擎动力“，最大功率124kW，峰值扭矩258N.m，39.06%超高热效率，完全满足家用。

本次试驾车型为2.0T版本搭载了与红旗HS5同芯同源的中国一汽2.0T涡轮增压发动机，额定功率达165kW，最大马力224Ps，峰值扭矩则达到了340 N·m，0-100km加速时间快至7.86s，与之相匹配的是爱信6AT变速箱，传动效率突出、换挡平顺。当你踩下油门踏板的同时能感受到明显的线性动力输出。日常家用或者郊外踏青、野外出游都能够满足你的动力需求。

奔腾B70拥有L2.5级智能驾驶技术，具有交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、换道辅助、自动紧急制动、全自动泊车等18项自动驾驶功能。

在车身结构上，奔腾B70传承奔腾家族“品质+安全”基因，拥有着固若金汤的“钢筋骨架”，在独有的“双E”环形车身中，“超硬”车体结构热成型钢占比达22%，“超多”整车高强度钢占比达76%，“超高”屈服度材料强度大于1500MPa，十足的“金钟罩”一般的存在。在C-NCAP安全测评中奔腾B70以90.3%的综合得分率高居榜首,也是自C-NCAP成立以来，唯一两获5星评价的国产中型轿车。

作为一款十万元级别的自主家轿，我们不难看出奔腾B70给出了十足的诚意，A级车的价格B级车的享受。如果你正好有购车需求，你会选奔腾B70吗？