长安UNI-V将新增动力版本，将于第四季度上市

由于有着非常突出的“运动感”，所以长安UNI-V这款新车自推出以来就受到了很多年轻消费者关注。目前该款车型只搭载1.5T的常规动力系统，一些竞品除了传统燃油版本之外，还有着混动等更丰富的动力系统，选择性更大。

配图为现款UNI-V

近日，快开车从长安官方获悉，长安UNI-V将搭载与UNI-K同款蓝鲸1.5T发动机+电动机组合而成的插电混合动力系统，并且命名为UNI-V iDD，新车将于今年第四季度进行上市。作为动力的新增版本车型，所以该款版本车型的最大区别集中在动力方面，外观内饰只有一些微小细节的变化。

作为参考，搭载在长安UNI-K iDD的这套1.5T 为主的PHEV动力系统，匹配蓝鲸三离合电驱变速箱。在这里有几个关键的动力数据，新车纯电续航里程为130km，综合续航里程为1100km，并且在最低荷电状态下综合百公里油耗为5L。由于搭载在尺寸更小，并且为轿车的UNI-V上，相信新车纯电续航里程和综合续航里程也会有更大地提升。

值得一提的是，在紧凑型领域中，长安UNI-V的主要竞争对手无非就是广汽传祺影豹、吉利帝豪L雷神Hi-X、比亚迪秦 PLUS等几款主要车型。这几款车型除了有着比较年轻化的设计，在动力选择也比较丰富。

虽然影豹方面后期有混动系统的加入，燃油经济性上也会有些优势，但是并不具备直接上绿牌的优势；而吉利帝豪L雷神Hi-X、比亚迪秦 PLUS的外观设计并没有那么“运动”。所以，从综合角度来看的话，要具备突出“运动感”的紧凑型轿车，又要可油可电可上绿牌的要求，似乎长安UNI-V iDD会更加符合要求。

对于长安UNI-V来说，在出色的“运动”属性之下，加上有着iDD混动系统加持，整体的竞争力会更加明显。参考吉利帝豪L雷神Hi-X搭载1.5T为主的PHEV动力，而比亚迪秦 PLUS搭载1.5L为主的PHEV动力，新车定价方面可能会和吉利帝豪L雷神Hi-X保持一致。帝豪L雷神Hi-X的起售价为12.98万元，那么长安UNI-V iDD版本的话很大可能不会超过13万。

关于新车方面，快开车将持续关注。当然，新车价格方面可能是广大消费者最为关注的地方，所以大家可以在底下留下珍贵的意见，大家一起探讨下！