设计、性能、性价比 UNI-T 2.0T的到来又开启了新时代

自从UNI-T上市以来，就有不少人希望它推出2.0T版本的车型，毕竟UNI-T这套极具运动感的设计，没有一套更强大的动力系统来匹配，的确让人不甘心。

消费者的建议和心声，长安汽车也一直关注着。12月24日，不枉“性能玩咖”用户们期待，UNI-T 2.0T终于来了！并且给了我们一个非常意想不到的价格：13.79-14.99万元。

一般来讲，我对一款新车的价格都不做太多的评论，但UNI-T 2.0T这个价格不得不说真的非常有诚意。翻看整个紧凑型SUV市场你就会知道，搭载和UNI-T 2.0T同样规格动力的，要么价格比它高，要么没有它个性运动...总之，它就像一个完全不同的新品种一样突然横空出世，让你挑不出什么毛病。

此话并非夸张，咱们首先来看UNI-T 2.0T最大的亮点——动力。其搭载了蓝鲸新一代D系列2.0T发动机，拥有最大233匹马力，峰值扭矩390N·m的动力储备，匹配了爱信8速自动变速

这套动力总成也算是我们的老朋友了，长安汽车旗下多款车型均有搭载，不仅数据在同级别非常出色，而且在发动机抵达1500r/min时即可输出350N·m扭矩。所以将这套动力总成用在尺寸不算大的UNI-T身上，其动力性能可想而知。

不过官方并没有公布其加速成绩，但从其全系标配弹射起步模式来看其性能绝对不凡，并且有媒体透露UNI-T 2.0T的零百公里加速能力大概在6-7秒。如果是真的，那它也绝对可以称得上妥妥的性能小钢炮了。

除了动力总成，UNI-T 2.0T最大的变化便集中在外观、内饰部分运动氛围的营造，以及部分配置的调整。

首先在外观部分，UNI-T 2.0T的整体改变不算大，但一眼看过去就能够分辨出它和1.5T车型的差别。比如车漆方面，UNI-T 2.0T其中采用了一身叫做离子蓝的车身配色，看起来不仅很有高级感，甚至让人感觉有一种优雅的感觉。

又比如车尾顶部的尾翼，不仅尺寸更大，而且还加入了碳纤维装饰板，看起来也是非常具有战斗气息。另外在尾标上，UNI-T的“T”也被改为了显眼的红色，展现了2.0T车型的特殊身份。

不过，UNI-T 2.0T车型最为明显的变化，其实是在保留全车运动套件的基础上，还增加了不少亮眼的装饰件，包括前后唇、侧裙以及尾翼部分都有，面积不大，但远远看去依然非常显眼。

内饰部分的改变和外观的思路差不多，主要也是加入了一些亮色的装饰件，包括空调出风口、门板扶手、甚至是安全带都是同款配色。但个人觉得最符合UNI-T 2.0T运动身份的部分，其实是它大面积采用了翻毛皮的材质，包括方向盘、中控下方和座椅等地方都是，毕竟这种材质一般只有在运动轿车身上才进行使用，并UNI-T 2.0T还采用了很复杂的造型，看起来很有质感。

在配置方面，UNI-T 2.0T没有增加什么特别的配置，但无论是低配还是高配，在安全、舒适和智能方面都非常高。比如售价为13.79万元的UNI-T 2.0T最低配车型，也标配了360全景影像、L2级辅助驾驶、主驾驶电动座椅、后排出风口、语音控制、远程启动、手机无线充电等功能。如果和同级别合资SUV的顶配相比，UNI-T 2.0T最低配车型的配置甚至都还要丰富。

中高配两款车型就更加丰富了，包括增加了带记忆功能的电动尾门、前排座椅加热、副驾驶电动座椅等，尤其是还均搭载了来自索尼的11扬声器的品牌音响，而你最多只需要再多花7千块就可以拥有。所以如果大家已经打算入手UNI-T 2.0T，个人强烈建议一定要直接上有索尼音响的高配。

写在最后

不难发现，自从长安UNI系列推出之后，很多厂家都在争相模仿它们的设计，不过很少有人模仿到UNI系列的精髓，UNI系列依旧是当下自主品牌当中设计的天花板，我对这句话负责。同时个人认为这款UNI-T 2.0T的到来，可以说又开启了长安汽车在运动化领域的另一扇大门，将进入以设计和性能，甚至结合了性价比的时代。