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说起兰德酷路泽相信大家都非常熟悉,凭借着优秀的产品性能和良好的口碑深受广大消费者青睐,当然作为世界汽车消费最大市场之一的中国市场,早在2003年的时候丰田兰德酷路泽就实现了本土化生产,当时兰德酷路泽在国内还被称之为“陆地巡洋舰”,搭载了4.5L V6和4.7L V8两款发动机,当时2005款车型售价为64.5万元起。到了2007年,代号为LC200的新一代兰德酷路泽国产上市,售价为74.1万元起,搭载了4.0L V6和4.7L V8发动机,当然之后随着兰德酷路泽在国内销量不佳,最终在2016年12月停产。
虽然兰德酷路泽停产了,但它的传奇并没有结束,相反在停产之后,兰德酷路泽俨然成了一款理财产品,由于它特殊的身份和市场稀缺性,在二手车市场上德酷路泽停的保值率出奇的高。去年全新一代兰德酷路泽在海外上市,并以进行进口的方式引入到了国内市场,不过近日我们获悉了一组全新一代的丰田兰德酷路泽在国内的路试谍照,新车还进行了高度伪装,同时本次谍照的拍摄地正是四川,这就比较有意思了,难道一汽四川工厂真的重新国产新一代兰德酷路泽了吗?毕竟大家不要忘记,代号为LC200的兰德酷路泽就曾在四川一汽丰田国产。此前全新一代丰田兰德酷路泽在国内的专利图也曾曝光过,不仅有普通版车型,而且还有GR运动版车型,通过种种迹象表明,全新一代兰德酷路泽国产的可能性还是很大的。
通过本次曝光的路试谍照,再结合此前曝光的国产专利图以及海外新车可以看出,新车在外观上基本延续了海外版新车的整体造型,不过路试谍照被厚厚的伪装所覆盖,不排除新车会在部分细节上进行调整。前脸运用了大尺寸的进气中网,内部是多条横向粗壮的镀铬装饰,并与两侧犀利的大灯组相连,在中网的下方还运用了黑色U形槽设计,从细节上来看,很明显本次的路试谍照的黑色U形槽与国产全新兰德酷路泽的专利图更加贴近,内部运用了更加细密的装饰条。而且下方包围处的分段式设计也与海外车型明显不同。
车身侧面,可以看到路试车与海外新车基本一致,圆润的上腰线贯穿前后,平缓的车顶线条,硬朗的前后轮眉以及下方多幅式轮圈都保持高度一致。当然了路试车大部分都被伪装了,不排除新车会在侧面部分细节上进行调整。
尾部通过专利图和海外新车可以看出,整体造型基本一致,两侧宽大的尾灯组与前大灯遥相呼应,不过下方包围处有些许不同,海外版新车的下方包围尺寸更大,并配有镀铬装饰点缀,好在都采用了隐藏式排气。
内饰方面,预计国产之后新车会延续海外版新车的整体布局风格,虽然整体风格看起来还是比较传统,不如奔驰G级那么豪华,但对于一款主攻越野市场的车型来说完全足够了,毕竟稳定性、可靠性以及操作性才是关键。用料方面还是比较不错的,大量软性材质的运用让其有着不错的触摸感,而且全新的12英寸中控显示屏也为其增添了不少科技感,新增的底盘显示系统也可以在复杂道路下给驾驶员提供更多的支持。
配置方面,海外版新车配备了双区自动空调、方向盘加热、座椅加热/通风、手机无线充电、电动尾门、空气净化器、地形选择系统、手动差速锁、高速四驱、低速四驱、全地形辅助驾驶系统等功能,同时高配车型中还将配备指纹识别功能的一键启动按键。
动力方面,新一代兰德酷路泽基于全新TNGA架构F平台打造而来,相比老款车型车身重量减少了200kg,中东版车型搭载了4.0L V6发动机和3.5T V6双涡轮增压发动机,最大功率分别275马力和415马力,最大扭矩分别为385牛米和650牛米,传动匹配了6速自动变速箱和10速自动变速箱。
总体来看,全新一代兰德酷路泽不管是在外观造型、内饰风格还是动力方面的表现都是非常不错的,而且当下国内硬派越野车市场也有所好转,不少自主硬派车型都有着不错的销量,或许正是看到了时机,目前平行进口新一代兰德酷路泽入门版报价都在100万元以上,若能国产你觉得多少合适呢?
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