不到14万元的2.0T+8AT，长安UNI-T有多香？

长安UNI-T作为长安UNI系列的首款车型，长安对其寄予厚望，为了开好头，自然在它身上装备了不少东西，除了配置丰富外，还加入了比如原生车载微信、面孔识别、手势控制等配置，另外提供了1.5T和2.0T两种动力选择，起售价不到12万元，那值不值得购买呢？下面一起来看看。

长安UNI-T自推出起，外观设计就有一定的争议，一部分说它无边界的进气格栅非常具有未来感，两侧大灯也狭长，都给它带来了运动SUV的标签，不过也有一部分觉得，这么密集的点阵式格栅丧失美感，虽然辨识度不错，但密集恐惧症看了第一眼不想看第二眼。车身侧面也延续着前脸的设计，线条凌厉，宽厚的轮眉，处处彰显着激进的运动风范。这也同样是车尾的基调，V形尾翼造型夸张搭配底部双边共四处的排气布局，看上去更加战斗。

进入车内， 长安UNI-T的内饰设计整洁规整，除了双联屏较为吸引目光外，中控上没有采用较多现在流行的复杂设计，只用大量的直线线条勾勒，并在以深色为主色调的车内，在两边的空调出风口加入亮色饰条，一些细节处用缝线点缀，在营造出质感的同时，运动感也比较出色。另外，12.3英寸的中控屏支持导航、蓝牙电话、手势控制、面部识别等功能。

对于紧凑型SUV来说，空间也是消费者关注的一大重点，可惜的是，长安UNI-T在这点上表现得不如人意，后排空间较为压抑，除了溜背车身会对头部空间造型影响外，较小的车窗也是显得压抑的原因之一，如果这处全景天窗能够打开，可能会减轻，但显然也不行。

至于动力，长安UNI-T搭载了1.5T+7挡湿式双离合变速箱的动力组合，最大马力188Ps，最大扭矩300N·m，以及2.0T+8挡自动变速箱的动力组合，最大马力233Ps，最大扭矩390N·m，作为一款运动版车型，它哪款动力表现都不差。

写在最后

总的来看，虽然不少人最开始是被长安UNI-T未来感十足的外观所吸引，但仔细探查后会发现，它的动力，配置、内饰等方面表现都不差，给人惊喜之外的新鲜感，另外对于普通城市代步来说1.5T城市代步足够使用了，不过如果预算充足的话，选择2.0T车型无疑会更好，动力充沛能满足更多人的动力需求。