C-HR双色量产车已经曝光

从这次曝光的广汽丰田C-HR来看，这台仅仅在车头格栅部分带有伪装的车型几乎可以断定就是量产版本，即便不是最终版也仅仅是在此基础上进行测试微调，侧身来看，车辆的整个结构布局与海外版本C-HR混动版都是完全一致的，只不过其少了一个身份铭牌而已，由车头发散而出的线条沿着轮拱倾泻而下，而又后轮拱前突然上升最终以肌肉条的形式进入到尾灯。

很多人都会对丰田C-HR上的后排车门把手感到疑惑，为什么丰田会为这台车设计隐藏式的车门把手？首先，隐藏式车门把手的确会让人有新颖感，这是为新车平添的一点乐趣与创意；其次，也是更为重要的一点，作为一台小型SUV产品，其在视觉结构上的可塑性并不高，隐藏到车窗玻璃夹角处的门把手将从视觉上避免因车门把手间过小的间隙而导致的车身过短的视觉效果。

至于说这被覆盖了的车头，从目前公布的信息来看，即便是覆盖着伪装我们也能够断定，全新的广汽丰田版C-HR定将采用与海外版一致的造型与布局设计，包括出现在下格栅上的雾灯、气孔状处理的分层处理，以及标志化的单带品牌标识主格栅等等都会有额外变化。而从这个侧面我们也能看到，国产C-HR的大灯造型与内灯腔处理都是与海外一致的。

而最为令人兴奋的依旧是这战斗力爆棚的车尾，的确与本田思域十分相似的立体尾灯令人过目不忘，而中区传统的车牌预留区则首次采用了向四周扩张的处理方式，这一点与C型立体尾灯的处理方式相辅相成，底部保险杠的处理同样是带有战斗力与运动气息的打造形式。不得不说这大溜背下的C-HR就一个车尾就足以令人起一身鸡皮疙瘩，怎能让人不爱呢。

同时曝光的还有车辆的内饰，悬浮式中控、钢琴烤漆板材空调出风口与物理控制区被分为三个层次，简约的层次处理之中却又散发着浓烈的现代质感，同时其起伏变化的形态也与外观设计如出一辙。只不过嘛，这“小鸡腿”造型的变速操纵杆倒是让人觉得有些不伦不类。据悉，新车将搭载2.0L自然吸气发动机与CVT无级变速箱相搭配，除此之外其还将拥有一台由1.8L为主的混动动力系统，最大输出功率达122Ps