五菱佳辰开启预售，车长4785mm配7座

五菱佳辰开启预售，车长4785mm配7座，还是1.5T+CVT

可以预见的是，在国内汽车市场中，6/7座车型的数量将会越来越多。这是因为消费者需求改变而导致的市场变化，毕竟现在很多家庭都有2个甚至3个小孩了，这些家庭如果想要全家一起出行，自然会需要6/7座车型。面对这样的市场需求，而被叫做“人民的五菱”的上汽通用五菱，也有所行动，它为我们带来了全新7座车——五菱佳辰，这款车也是五菱银标车系中的第1款7座车型。

五菱佳辰目前还没有正式上市，于在4月28日开启预售，才6.98万起，打算买车的再等等。而五菱此前推出的2款银标车型在市场中的销量都还不错，像凯捷的单月销量常常在细分市场中名列前茅；星辰则能做到单月销量超过1.9万辆。有凯捷和星辰的高销量加持，佳辰也更容易被人认可。而我们近来也参加了五菱佳辰试驾，如今再来给大家分享一下此次佳辰的驾驶感受。

佳辰的外观设计延续了银标车系的家族语言，它的格栅和大灯设计都和五菱星辰比较接近。整个格栅以扁平为主，中间加入了大量自带倾斜角度的黑色/银色饰条，让其中网形成类似于羽翼的视觉效果。从侧面就能发现佳辰和车系其他车型不一样的地方了，它的车窗下沿加入了银色镀铬装饰，而且镀铬在C柱的后端有一个小突起，增添了几分辨识度。同时该车的车窗透光面积比较大，这对于7座家用车来说也是比较有帮助的一个设计，能降低后排乘坐时的压抑感，增加车内采光。

凯捷的车长是4785mm，轴距是2760mm，所以该车的车内乘坐空间并不算小。笔者身高177cm，坐进第二排想要翘二郎腿压力不大，并且座椅附近就有杯架，平常没喝完的饮料/奶茶拿上车之后，都有地方放。把第二排座椅调整到合适坐姿之后再坐进第三排，膝盖并不会顶到前排的座椅靠背，头部也留有一定的活动空间，长时间乘坐压力并不大，并且第三排也有独立的空调出风口。同时车内配备有9个喇叭组成的音响系统，听歌的时候能带来环绕的效果。

在驾驶体验方面，佳辰仍然搭载1.5T发动机，有108kW的zui大功率，匹配模拟8速CVT变速箱。这套动力开起来的感觉偏向于平顺舒适，动力输出并不急躁，起步的时候既不肉也不窜。在换挡的时候，模拟8速CVT变速箱也没有什么顿挫感，换挡的动作比较轻微。这个驾驶取向也符合佳辰本身家用车的定位，能提升乘坐时的舒适度。与此同时，佳辰也配备了S运动模式，将挡位切换到S挡时，佳辰的动力输出会更直接，这个驾驶模式就更适合独自驾驶了。

佳辰还配备了五菱自主研发的Ling OS灵犀系统，它支持语音操控，用车过程中如果想要切换音乐、调节空调温度或是输入导航目的地，都可以直接通过语音来完成。这套系统的语音助手声音还比较特别，是由声优山新来配音的，所以听起来比较俏皮可爱，并非冷冰冰的机械音。在手机APP上，也可以远程查看佳辰的信息并进行控制，比如可以看剩余续航多少，也能远程开启车内的空调。

从整体试驾感受来看，佳辰是一款表现比较中规中矩的车型，作为一款家用车是合格的，拥有宽敞的空间和平顺的动力表现，尤其是在智能化功能方面费了功夫。