新款博越换新颜，这次销量或许更稳了！

在五月到来之际，2022款博越如期而至。作为紧凑型SUV市场的常青树，博越的销量和口碑一直很不错。新款博越这一次的改款，在外观方面做出了明显的调整。相比老款博越，2022款更加时尚大气，也更符合年轻消费者的审美。

新款吉利博越主要有哪些改变？

外观更精致，设计更时尚

新车依旧定位为紧凑型SUV，官方售价区间为10.28万-11.28万元，共推出了两款车型。新款博越改变最大的地方是外观部分，整体风格更加时尚精致。在前脸设计部分，采用了家族式设计语言，依旧是大家熟悉的直列式进气格栅。相比老款，新款博越整体更加年轻精致，这是符合当下市场需求的设计。还有两侧宽大的LED灯组，配合博越的宽体车身，显得大气又稳健。

从侧面看新款博越，采用了新的车身腰线，从车头贯穿至车尾，让车身更具有运动气息。还有当下比较流行的悬浮式车顶设计，提升了整车的时尚气息。最近这几年，悬浮式车顶有点被用“烂了”，有些车型一味在追求新潮的概念，但实际效果差强人意。不过新款博越驾驭的比较好，既不会显得很违和，也让车身体现出了不一样的气质。

延续优势，打造不同

车身尺寸方面，新款博越的长宽高分别是4519/1831/1694毫米，轴距达到了2670毫米。在紧凑型SUV当中，新款博越的尺寸参数还是不错的。车辆尾部的设计比较饱满，迎合了整车的新风格设计。特别是两侧尾灯部分，用熏黑饰条进行连接，比老款博越更具有运动气息，还提升了车辆尾部的辨识度。从新款博越的整体外观设计来看，能看出吉利想要跳出中庸外观设计圈子的想法。

内饰“老土”，还是没有改变

新款博越在内饰方面的调整并不明显，整体看上去中规中矩，相对缺乏外形的那种活力感。主打的内饰配色偏暗，让车内显得更加压抑。空间布局方面也比较平庸，尤其是内嵌式的小屏中控屏，设计感比较过时，甚至有些“老土”。还有车机部分，UI设计比较基础，看不出太多美感，似乎是为了车机而设计的车机。使用体验也比较一般，特别是功能性和流畅性方面，只有几个很基础的功能，蓝牙连接手机也比较麻烦，多用几次就失去了继续使用的欲望。不知道是成本方面的考虑，还是吉利不太注重车机系统，新款博越的车机表现也差强人意。

还有大家关注的动力部分，新款博越依旧搭载了1.8T发动机，配合7速双离合变速箱，动力比1.5T的哈弗H6以及长安CS75 PLUS更加优秀，而且价格方面和后两者持平，越发体现出博越的性价比优势。值得一提的是，新款博越取消了1.8T+6MT的动力组合，表明博越的手动挡车型彻底被取消，也为自动挡的全面普及贡献了自己的力量。

老款吉利博越作为一款口碑比较不错的车型，各方面的表现一直比较受认可。但噪音方面的控制相对比较一般，是用户吐槽比较多的地方。很多博越用户表示，他们驾车时，速度在10迈、30迈，尤其是50迈的时候，能感受到明显的顿挫感，甚至能听到顿挫发出的声音，每次听到都特别难受。当速度超过80迈时，胎噪就开始出现，而且声音明显。当速度超过120迈，发动机噪音和风噪一起袭来，十分影响用户的驾车体验。不知道新款博越是否会在隔音方面进行优化，至少从官方的宣传中，没有看到相关的介绍。

作为博越的主要竞争对手，在它和哈弗H6之间，到底应该怎么选择？

外观设计方面，新款博越和哈弗H6都采用了稳中求变的改款方式。博越保留了经典的中网设计，也改变了格栅的设计形式，让车辆整体气质有所提升。哈弗H6也采用了全新格栅，加大了车身尺寸，整体显得更有运动感。两车外观相比，哈弗H6相对更符合国人审美，博越的外观相比之下，还是显得相对中庸。

内饰部分，博越延续了老款的设计风格，加入了新的拼色设计，比以往的纯黑内饰更加温馨；哈弗H6采用了更流行的横向线条设计元素，让内饰显得更加简洁时尚。但在操作方式上，博越操作起来更加简便。

配置对比来讲，新款博越增加了皮质材料以及6向调节功能，还有35毫米的腿托，适合喜欢自驾游的用户选择；哈弗H6更注重安全性和科技性，不仅安全气囊数量更多，还支持远程启动等功能，能让用户体验到更多新潮的科技，也能提升他们的用车体验。总体来说，博越更注重用户的舒适体验，哈弗H6则更注重安全智能化。

空间尺寸方面，轴距超过2米7的哈弗H6略占优势。实际乘坐体验方面，哈弗H6受制于空调出风口的突出设计，腿部空间相对受限制；而博越的后排腿部空间相对宽敞。但整体的后排空间来讲，哈弗H6更加宽裕。

还有动力和油耗，博越在参数方面表现更加优越，但油耗方面相对更高。在同样的工况下，博越的百公里油耗是7.7升，而哈弗H6则是6.6L，油耗表现区别还是挺大的。

至于实际的驾驶感受，博越的整体调教相对更平稳，也更舒适，对新手十分友好。哈弗H6给用户提供了多种驾驶模式，主打经济省油，驾驶起来也比较平稳，能满足用户更多的驾驶感受。

总结而言

新款博越10.28万元的起售价，依旧体现出了吉利的诚意，还在车辆舒适性和性能方面进行了优化。但对于基础款用户来说，新款博越的起售价门槛提升了1万元，或许会影响到一部分用户的选择。但从总体基本盘来看，新款博越会继续维持现有的市场水平，甚至可能抢走更多哈弗H6的用户。在你看来，新款博越值得买吗？