绝不浪费一滴油长安汽车全新CS35PLUS以更低耗能迎战市场

2021年，是长安汽车的发展之元年。据一份销量数据显示，仅今年前三季度长安汽车系中国品牌汽车销量便达到了135万，同比上涨30.6%；而在今年1-9月，长安汽车集团的总销量更是突破170万台，同比增长26.4%，继续领跑各大自主品牌。

在形势大好的背后，更是危机四伏。随着中国“双碳”政策的持续推进，纯电动以及混合动力的快速发展在一定程度上挤压了传统燃油车的生存空间，为了能够与新能源市场进行抗衡，当下越来越多的品牌将燃油机研发方向转为以低油耗、高效率为目标，而全新CS35PLUS正是诞生于这样的背景之下。

高动力与低油耗兼具，让出行更经济

在过去，核心技术一直是自主品牌的痛点所在，尽管当时的国产车在外观设计上已经取得了不小的突破，但以底盘、发动机以及变速箱所组成的“三大件”却始终无法得到消费者的肯定。

直到2019年蓝鲸动力的诞生，才打破了这一格局。作为一个完全由长安汽车自主研发的动力平台，蓝鲸动力集成了长安汽车在过去近20年来的技术结晶，更高的燃料利用率以及不俗的动力输出，成为了蓝鲸系列发动机拿下市场的关键。

而在历经了4年的研发与调试后，蓝鲸动力也迎来了3.0时代。作为这一时代下的首款车型，全新CS35PLUS所搭载的蓝鲸NE1.4T发动机的最大输出马力为160匹，最大功率118千瓦，同时峰值扭矩也达到了260牛·米，在实力上足以碾压不少合资竞争对手。

当然，这些数据的背后，是长安汽车对于技术的执著与坚持。据了解，为了给用户带来更强劲的动力输出以及更经济的油耗表现，这台蓝鲸NE1.4T发动机采用了10余项领先世界的全新技术。

其中，IEM缸盖集成排气歧管更是全国首创，新技术将排气歧管与缸盖高度集成为一体，在提高暖车速度的同时，也有效降低了涡轮迟滞性。而IHI全新电子执行器废气涡轮增压技术可实现对尾气的高效循环利用，进一步提升发动机燃烧效率，两者的结合让每一次加速都更加从容。

在过去，人们总说鱼和熊掌不可兼得，就好比在一款车上，动力与油耗之间总要作出取舍，但全新CS35PLUS却偏偏反道而行之，在增强动力输出的同时，也在降低燃油消耗量。据官方发布的数据来看，此次新车搭载的蓝鲸NE1.4T发动机的平均油耗可降至6.3升\百公里，相比于大众探影、日产劲客等竞争对手来说，其经济性远远优于市场水平。

如此优越的的燃油经济性，也要归功于蓝鲸动力平台独有的VDOP全可变排量机油泵。这种全新的技术可根据发动机的不同工况对机油油量进行精确控制，按需供给，实现油压闭环控制，从而使得发动机的额外功率消耗降低3%。同时，搭配上领先行业的可控PCJ油路，通过喷射机油的方式对活塞底部进行冷却，从而让发动机在不同工况下的燃油消耗量始终保持在一个理想范围内。据悉，这两项新技术的加入能够让全新CS35PLUS的每一箱油多跑190公里！大大提高了日常用车的经济性。

与潮流相伴，更惊艳的颜值魅力

对于当下的年轻消费者来说，燃油经济性固然重要，但在这个看脸的时代中，一副好看的颜值也注定了人们对于一款车的第一印象。为此，全新CS35PLUS可以算得上是“内外兼修”，除了在技术层面达到世界一流水平外，出色的造型设计也能让人过目不忘。

从外观上看，全新CS35PLUS彻底打破了过往人们对于紧凑型SUV的认知。新车采用长安家族最新的“御岳”设计理念，首尾贯通的设计方式看上去很是协调。同时加入了全新安第斯灰色车身，细节处搭配上更具冲击力的红色元素，令外观更显年轻派头。

前脸部分全新CS35PLUS采用了更为前卫的黑曜石点阵式进气格栅，灵感来源于火山喷发后天然形成的黑曜石，大气而不失优雅。而在进气格栅上方，是长安汽车专属的LED炫酷呼吸灯，在解锁时，贯穿式的前后大灯会交替呼吸闪烁3次，在夜间犹如一双炯炯有神的大眼在向你致意，令产品专属感再度升级。

进入车内，首先映入眼帘的是长安汽车最新的家族化内饰布局，贯穿式的设计让中控更显档次感。为了进一步迎合年轻消费者的喜好，全新CS35PLUS搭载了当下流行的双连屏，内置incall 3.0S智能车载互联系统，可通过屏幕实现多媒体、导航、收音机以及生活服务等多种控制功能，在智能化以及网联化方面大幅升级。

值得一提的是，全新CS35PLUS还为年轻用户提供了两种内饰配色方案，黑色的座舱更显内敛性格，同时也符合当今大部分人的审美；而红黑配色，则进一步凸显全新CS35PLUS的运动基因。而在用料上，全新CS35PLUS也同样诚意满满，在门板处、扶手箱等部位均采用了软质材料覆盖，有效提升档次感。

这是一个“技术为王”的时代

能耗，是技术实力的体现，而全新CS35PLUS也正是长安汽车成立近20年来的技术结晶。自2019诞生以来，蓝鲸动力便在过去的4年中不断演化，如今，在长安动力3.0时代的背景下，全新的蓝鲸NE1.4T发动机在燃烧效率与燃油经济性方面达到了碾压合资品牌的能力。

有人说，核心技术的短缺一直是自主品牌要面临的问题。但在笔者看来，随着时间的推移，国产车正在逐步建立起属于自己的优势，无论是近些年来火爆的新能源，还是传统的燃油机领域，“华系车”已然成为汽车市场中一个最有力的竞争者。而全新CS35PLUS也凭借着独有的高动力、低油耗优势，逐渐引领着紧凑型SUV市场的发展风向。因为对于长安汽车来说，节约下来的每一滴油，都是对消费者的承诺。

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