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东风新能源EX1测评: 售价4.57万, 续航301公里!

事实上,自从宏光MINIEV打通销售市场任督二脉至今,纯电动摩托车总是能给我们带来新的惊喜。

五菱作为一款新能源车,以不到3.5万元的价钱,在Model3的眼皮下排名第一。这一表现证实,小型纯电动摩托车的确具有非常大的市场潜力和用户需求。

应对新的蓝海行业,江铃汽车的新能源知名品牌大力推出了东风EX1,续航力5万级。301千米。支持快速充电的滑板车。关键是,与K-Car类似物五菱相比,价钱只贵一点,后排座乘客有较大空间(五门四座),还可以放一些行李箱,实用价值戳现阶段用户的痛点,这也是小编认为东风EX-1很有可能成为热风格的主要基础。

外观设计

新能源EX12020质量享受版整车设计精致硬朗,SUV姿势十分强烈。正脸封闭式进气格栅,采用菱形纹路设计,中间标志,两边镀铬装饰条延伸,连接到醒目的卤素前大灯组,形成一体实际效果,也拉申视觉宽体,看起来更有气势。前围绕大中型进气格栅和扰流区,进一步提升气场。

3.732灵巧的车身车身上,造型圆润,裙板用黑色大饰板装饰,更为硬朗。总宽1.579米,相对高度1.515米,轮距2.423米,空间不错。顶棚有厚实的行李架,前后165/70R14转动轮毂,融合粗糙的轮眉,运动感很好。

尾端设计圆滑,两边尾灯组向外凸出,灯组边沿加入黑色元素进行装饰。夜里点亮很漂亮。门下有一条金色的装饰条,看起来很时尚。

车子尺寸长、宽、高分别为:3732mm.1579mm.1515mm,轮距为2423mm,位于小型SUV,座椅采用皮革混合材料,材质好,做起來很舒服,朋友身高1.74米,但胖,以朋友的身高为例,坐到后脚剩下空间和一拳一指左右,坐剩下空间和三指,通常家庭旅游不会出现拥堵现象,个人感觉表现力很好。

座椅造型与众不同,网格式处理十分异国风格,材料采用皮革混合处理,包裝不错,主驾驶部位不提供高低调整。作为一辆4座小型SUV,空间不太大,我妻子身高1.65米,坐到前后排没有问题。

年轻的内饰,很多智能技术

内饰层面,采用简约时尚的设计理念,而一些对比色。复古时尚造型让总体看起来很有个性,很合乎年轻人的审美。除此之外,面料+防皮拼凑、方格造型的座椅看起来也很独特。对于现代感的营造,新汽车并不落伍。它配备了8英寸触摸液晶屏和智能互联车机系统。

关键是该车还内嵌了讯飞科技智能语音交互、高德行车导航、移动应用安全确诊+远程控制等功能,支持远程控制OTA云升级,为用户提供更好的出行体验。

动力层面,新能源电动机最大功率为33kW(45Ps),最大扭矩为125n.m,纯电动车续航里程为301km,汽车底盘采用前麦弗逊独立悬架+后纵臂扭曲梁非独立悬架构造。

配备永磁同步电机,总输出功率33kW,总扭矩125牛·米,配备固定不动齿比变速箱,最大续航里程301km,快电0.5小时,慢电池充电4.0小时,试驾,我们发现汽车启动迅速,没有汽车发动机噪音,坐到里面很安静,与此同时车身小巧精致,挑选停车更方便,值得一提的是,中途加速动力反应很主动,本人感觉在城市交通很方便。

总结:售价4.57万,续航301公里!

新能源外观紧密小巧,总体配置和空间优点不明显。殊不知,4.57万元的参考价和300公里的续航性能的确突显了其性价比。如果你的预算在这个区域内,打算开一辆续航能力强的滑板车,新能源不妨一看。

标签: 东风 售价 EX1

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