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毕业虽然才刚刚三年,但拿驾照已经快七年了,一直渴望能有一台属于自己的车,所以省吃俭用终于攒了些钱。至于买什么车其实我早就想好了,上学时就对思域非常痴迷,如今有钱肯定就是买它了!
先说一下我这台思域吧,现在已经到了第十一代车型,外观有了非常明显的变化。总结下来就是变的更加收敛,很多之前见棱见角的地方都变得圆润,整体车身也变的修长,虽然没有十代思域给我们那种激情澎湃的感觉,但现在他更像是一个暖男。
坐进车里更是如此,内饰质感也比以前强了太多,无论是设计还是用料都颠覆了我对于一台思域的认知。悬浮式中控屏,蜂窝状的网格装饰,都变得更加精致。可以说第十一代思域明显在向家用的方向转变,这也是我一个思域粉认为的正确方向,你们说奇怪不奇怪?
至于空间方面,虽然我还没成家,没有过高的要求,但新思域还是给到我很大的惊喜。超过4米6的车身,2735mm的轴距,再加上本田对于空间优化的功底,后排表现可谓是十分宽敞。其实当初我也想过,这空间就算将来结婚生子也完全够用,不用急着换车了。
说一说我买车的价格吧,我这台是240 TURBO的次顶配版本,裸车价15.89万那款。购置税是1万4,交强险和车船税是1千3,保险是5千块钱,总共落地将将18万。不知道屏幕前有没有和我同款的车,你们的落地价又是多少呢?
说一下配置吧,虽然大家都说合资车配置不高,但十一代思域还是挺良心的,不比国产车的配置低多少。安全上不仅有前后排头部气帘,甚至还有膝部气囊;并且还有全套的驾驶辅助功能,比如主动刹车,车道保持和并线辅助等等,对于新手很友好。
日常使用,也有倒车影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动驻车、全景天窗、蓝牙钥匙、远程启动、前排手机无线充电、后排座椅比例放倒、LED大灯、自动空调和PM2.5过滤装置,是不是还挺丰富的?
动力方面,还是1.5T发动机+CVT变速箱的组合,加速比较畅快,后劲儿很足。不过新车底盘的变化比较大,之前的思域注重运动,但是新车明显变的更偏舒适,底盘质感好了很多,尤其是过一些坑洼路面时,滤震很舒服,甚至有种高级感,对家里人更加友好。如果要说缺点,我觉得隔音还是稍微差了点,虽然比十代有提升,但还是稍微吵了一些。
最后关于如何选择的问题,我觉得按预算来就好,差别主要都是配置。而且现在180 TURBO的版本也不是三缸发动机了,对于动力需求不是很大的话,也是值得考虑的。
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