试驾全新一代进口Tiguan！

全新一代Tiguan的外形气场十足，比起老款车型来说要硬朗了许多，前脸风格与当初推出的概念车比较接近，前大灯和进气格栅的设计更直接，硕大的前大灯和进气格栅衔接更完美，整体看起来要比老款车型的前脸来得更大气更稳重，按照中国人的审美观点来看，这种美感真是十分容易接受。

采用LED灯源的前大灯造型虽然简单，但与进气格栅和车身线条的衔接显得非常完美，而且科技感十足，上方LED灯源在亮起的时候仅仅是两个白点，在夜间的照明效果却相当的好，而下方的一排LED灯带，看起来也非常炫目。

侧身的轮廓看起来明显要比老款Tiguan要大一些，车身线条非常直接，也更硬朗一点，整体造型相当敦实沉稳，有点“小号途锐”的感觉。而且后车窗的线条设计，也能够看出是对老款Tiguan设计的一点点传承。

尾部的设计也是比较立体大方，少了老款车型的圆润，倒是多了几份硬朗和运动感。

尾灯也是尾部最抢眼的地方，这个造型不单出现在当初的概念车身上，就连即将上市的大众新款7座中性SUV也是采用这样的设计（就是被众泰抄袭了的那款）。三角拼接元素和棱角分明的线条，看起来立体感相当的强，而且采用LED灯源的尾灯在亮起的时候灯带非常好看，科技感比较强，夜间识别度相当高。

轮毂的设计造型偏运动，银色的金属质感看起来也是比较有档次，当然，还有低配和顶配的车型，轮毂设计并不相同。

内饰：依旧大众风，配置堪称豪华

全新一代Tiguan在内饰设计风格上面，依旧保留了较为浓烈的大众风格，整体较为整洁大方，但相比老款车型，其多了几份运动气息，整体风格与新款高尔夫比较接近，但中控线条设计更加直接一些。另外作为一辆进口车型，在30万级别的车型当中也算是比较好的了，并且新车异味比国产大众车型要低很多。

三幅方向盘，造型略显运动，下方采用了平底设计，造型和手感都不错，大方向盘按键设计较小，对于行驶当中的使用造型一定影响。