6—10万的SUV中，五菱星辰是最理想的选择

   这几年随着汽车消费主体逐渐向年轻人靠拢后，各大车企也纷纷在车辆设计上注入了大量年轻人喜爱和追捧的元素，要么在造型颜值上强调运动和个性，要么就是在智能化配置上彰显科技，大家都是各显身手。但在国产运动轿车市场，有哪款车能被称为运动标杆的车型？或者更接近平民“轿跑”，恐怕价格和性能才是关键。

话不多说，百闻不如一试，好的车更需要自己动车试驾，体验过后，才有决定权。

五菱星辰的车身长宽高尺寸分别是4594/1820/1740mm，轴距是2750mm，从乘坐空间的体验来说，尤其是后排，正常坐姿下，膝盖离前排座椅背板大约有20厘米，显得比较宽敞。后排座椅的靠背也可以进行大角度调节，靠背与坐垫之间的夹角最大可调节到130度，后备箱的容积也不是很大，500升以上的容纳基本没问题。将第二排座椅放倒后，最大容积达到了1632升，可见五菱在打造装载空间的传统强项在这款车上又一次得到了体现。

从外观看，自带透镜的远近光一体式LED前大灯、双色车顶、18寸多幅轮毂、佳通轮胎、底部镀铬饰条、看起来是贯穿式的尾灯，都有配备。车身的造型设计比较简洁，不复杂，车头两侧采用了远近光一体式的LED大灯，造型犹如大鹏展翅，将厚实的车头造型向两侧延伸。车身侧面也没有繁杂的线条，尾灯与黑色装饰线条融为一体，贯穿在整个车尾，黑色装饰条中镶嵌了五菱的英文车标，显得很有档次。

再加上车内的液晶仪表、中控大屏，大量的钢琴漆饰板、棱纹的座椅，这些静态看起来都非常的有档次感、科技感，开着去接丈母娘，面子是足够的。系统搭载五菱的Ling OS 灵犀系统，功能强大，反应迅速，尤其是语音控制，可以支持多条指令同时执行，这在行驶和驾车途中，是一个非常方便的功能。

动力方面，1.5T加CVT.147匹马力和250牛·米扭矩，动力在日常驾驶也够用，城市里驾驶CVT变速箱也非常平顺，不过想大脚油门提速就有点需要耐心，所有的CVT都会有的特点，但用了CVT还主要会很省油的，个人体验下来百公里79个油，油耗也是比较合理的范围。

    个人感觉在6-10万这个售价区间内的自主品牌SUV中，五菱星辰的性价比很高，设计在线的外观以及内饰与时俱进的智能化，主要是后排空间真的很大，后排座椅靠背因为足够宽敞，乘坐特别舒服，五菱星辰的后排乘坐体验，无论是空间还是乘坐舒适度，绝对同级最佳。结合五菱星辰的价格和定位，我个人感受到这款车的最大卖点就是空间乘坐，内饰车机系统的便利体验，平顺动力驾控，经过试乘试驾，整体的舒适性各方面表现得不错，应该是日常出行理想的选择。