雷神智擎 新高度 星越L 雷神HI·X极限试驾

    世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。你若问我到底有多牛？全世界前十大桥梁，8座在中国，其中5座就在贵州，包括世界第一高大桥北盘江大桥。黔山秀水出奇迹，贵州的大桥为“县县通高速”提供了重要支撑，当你一次次的在群山起伏、峡谷横流的贵州，穿过一座座大桥，你是否同我一样震撼，让我们与吉利星越L雷神HI·X一起探索不一样的视界，一睹贵州大桥的风采。

星越L 雷神HI·X极限试驾，硬核实力领略贵州桥梁世界之最，这是一次向上而行的探索之旅，第一站来到了世界第一高大桥，北盘江大桥。从贵州远卓孟关4s店出发，经过2小时全高速车程便可到达北盘江大桥，大桥通体白色，悬索全部红色，外观非常漂亮，桥下面是万丈深渊，一桥飞架南北，天堑变通途，蔚为壮观，高空俯视下的北盘江大桥，犹如好一幅逶迤磅礴的壮丽画卷。

北盘江特大桥是中国铁路重点桥梁工程之一，地处高原边界深山地区，跨越河谷深切600米的北盘江“U”形大峡谷，全长1341.4米，桥面至江面距离565.4米，其融汇了中国桥梁建设中拱桥、斜拉桥、连续梁桥等桥型的特点，许多工程指标达到世界先进水平，2018年，北盘江第一桥获第35届国际桥梁大会“诺贝尔奖”——古斯塔夫斯金奖。同时该桥乃是杭瑞高速公路的控制性工程，大桥的建成结束了宣威与水城不通高速的历史，两地行车时间从4个多小时缩短至1小时之内，有效改善云、贵、川、渝等地与外界的交通状况、提高区域路网服务水平、充分发挥高速公路辐射带动效应、促进地方社会经济发展，为中国国家“一带一路”战略添上了浓墨重彩的一笔。

在北盘江大桥小憩片刻我们开启追光行动，前往第二个目的地，西南地区海拔最高的乌蒙大草原，去看日落。随着天边红霞出现，雷神HI·X在蜿蜒曲折的山路上迎着光照的方向自如穿行，打开车窗呼吸着清新的空气，黄昏也总是浪漫。乌蒙大草原最高海拔为2857米，它是面积最大的高原草场之一，年平均气温为11.1℃，是一个夏日避暑的良好去处。这里有一望无际的独特高原草场，有万亩高原矮杜鹃林，有充满神奇色彩美丽动人的高山湖泊，有民族文化浓郁的彝族风情，有世界罕见的自然奇观——佛光，并融雄、奇、险、峻、幽于一身的牛棚梁子大山、八担山在其中。

在桥梁领域内，中国是目前全球造桥实力最强大的国家，在造车领域中国也是越战越勇。在燃油时代与电驱时代交替的阶段，取向更加均衡的混动系统大放异彩。

    作为吉利汽车首款混动产品，首款搭载雷神智擎Hi·X混动系统的星越L新车正式开售。其拥有全球化高端动力平台、行业最具拓展性的硬件空间设计、行业最具拓展性的电气化驱动平台、行业最具进化力的动力平台、全平台动力性、经济性、智能化领先全球五大平台优势。关键点基本可以概括为全球最高发动机热效率43.32%，全球第一；全球最高3挡DHT Pro；首次实现混动系统FOTA升级；多达20种智能驾驶模式，全球领跑；可匹配A0-C级不同车型，适配HEV、PHEV、REEV等全混动系统，其百公里加速成绩7.9s，百公里综合油耗4.3L，最大续航1300km，把高性能和超高的能量利用率集于一身。

中国修建这座大桥的目的就是为了方便两岸人民的交通往来，促进当地的经济发展，因此就算明知道这座大桥不可能盈利，还是愿意投入巨资建设这一工程，也只有拥有这样为改善人民生活水平而不懈努力奋斗的决心，中国才能建成如此之多规模宏大的超级基建工程。

  就像「雷神动力平台」的四大模块从『极致节油的内燃机』到『更高效的传动变速器』，从『更为智能的混动平台』到『智能高效的纯电解决方案』，走得是从『节能』到『纯电』的路线，延用着『两手抓，两手都要硬』的并行、递进发展逻辑。优点是步步为营，缺点就是前期投入的巨大，这里我们不展开谈行业和成本，主要聚焦在「雷神智擎Hi·X」的混动技术上，这是一个企业对汽车行业的热忱。

   下一期，我们将前往哪座桥一探究竟呢？敬请期待！