比亚迪终于换标了，中控堪比A8

比亚迪唐100外型上，最明显的变化是将BYD改成了中文汉字“唐”。前进气格栅采用了网状造型，并在车顶增加了鲨鱼鳍天线，而发动机舱盖上也专门增加了散热口装饰，视觉效果大为提升。尾部上有非常明显的“4.9s”尾标。

内饰方面，比亚迪唐100与现款车型内饰相比，布局并没有太大变化，只是在细节上有所调整。新车配备了全新的多功能方向盘，同时中控台下部分采用了大面积的木纹装饰。座椅方面，在拼接上有所调整，并增加了加热和通风功能。对中控台按键布局、方向盘样式、座椅表面拼接样式等细节处作了调整，其他并无大的改动；据了解，新车可能增加第三排座椅形成七座布局。

动力方面，比亚迪唐100车型搭载的仍是由2.0T涡轮增压发动机和双电机组成的插电式混动系统，与发动机匹配的是一台6挡双离合变速箱，最大功率371kW，峰值扭矩720Nm。百公里加速4.9秒，由于电池组进行了升级，使其纯电动模式下的续航里程增长到了100km。

比亚迪秦100外观方面，在前脸以及车尾所镶嵌的BYD改为“秦”字标识。最为突出的地方就是前脸的设计，运动感更强层次感要更加鲜明。除此之外，在雾灯的设计上增加了透镜，整个前脸看上去非常的精致有型。同时，尾部的造型依旧采用贯穿式的尾灯组设计，新车后保险杠增加了扩散器设计，然而轮圈相比现款新车蓝白相间的轮圈更能体现出秦新能源车的特殊身份。

内饰方面，秦100采用了全新的内饰设计。车内多处采用了皮质材质包裹，并用缝线处理。新车配备了项目的大尺寸中控显示屏，多功能方向盘上的BYD也改为了“秦”字标识。而在中控屏下方的按键区域也进行了重新布局设计，使整个区域使用上更加方便，实用性更强。

动力方面，新车搭载1.5T发动机+电动机组成的插电式混动系统，与之匹配的是6速DCT变速箱。电动机方面，新车的续航里程将增加到100km。悬挂方面，秦100采用了前麦弗逊＋后多连杆的组合，相比现款秦的扭力梁式非独立悬架有所提升。