全新奥迪Q5L，搭2.0T+quattroultra系统

奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5，一直被称为中型豪华SUV市场的“三把板斧”，更是入局高端市场不可躲避的守门员。

不过说实在的，奥迪近期尽管销路不错，其实压力很大，品牌力上还是比不过奔驰宝马，以价换量对于品牌力也是不小的消耗。另外在新车的设计上，外观方面，奥迪只是一味加大中网，内饰则是万年不变的大众同款，很久没有新鲜感。奥迪自己显然也意识到这一点，在新款奥迪Q5上就可以看到巨大的改变。

首先就是外观内饰大改。外观方面奥迪这一次没有再加大中网，毕竟上一代车型都已经把中网做这么大，再加大就蔓延到翼子板了。因此新款的Q5选择变换形状，采用比较圆滑的线条塑造六边形中网，与现款车型笔直的线条形成差异。为了呼应新的圆润的设计，整个车身也圆了起来。

不过配合棱角分明以及层次清晰的设计，尽管是圆润的线条，依然具备很强的年轻感以及时尚感，另外大灯组也进行拉长加大，内部采用三层装饰，十分华丽。侧裙的处理很突出层次，尾部采用了更加简约的一字型贯穿尾灯，显得十分利索。这个设计可以说化繁为简，并且赋予了很大的变化，的确可以给车主很大的惊喜。

同时内饰方面也力图摆脱“没内饰”的帽子。这一次Q5不再套娃大众的设计，选择采用自己的设计，中控台采用了层的布局，下侧采用木板材质进行处理，十分高级。悬浮屏幕也采用很好的处理，看着像一个带了皮套的平板，再往下则是空调区域以及档把区域，十分精简。可以想象采用一样的语言，Q7等更高的车型无疑采用更大的屏幕，也更加霸气。

方向盘中间跟前脸中网一样形状的设计，强调了奥迪的身份。动力方面全系换用了8AT，比双离合好很多。除了沿用2.0T的引擎外，再电气化上更进一步，新增了2.0T的插混系统，以及匹配48V电机的轻混系统，可以说应有尽有。这样一来，动力更加全面，设计上也很有新鲜的改变，当然新车内外设计大改依然需要市场考验，不过奥迪不再套娃大众的设计，也是转型的一大证明。