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车企造车为啥不用不锈钢?保时捷叹气:别埋汰我了,又不是没试过

我们都是知道现在车身的材质基本上都是钢材之类的,这也给我们带来了一个问题,那就是车子开时间长了,难免会出现一些生锈的情况,这令不少车主都是非常头疼的,但是车企造车为啥不用不锈钢?保时捷叹气:别埋汰我了,又不是没试过。

车身生锈的问题基本上是非常难以避免的,而现在有现成的不锈钢,车企们为啥不选择用这个来造车呢?虽然不锈钢并不是真的不会生锈的,但是要比现在使用的钢材在防锈这方面要好的多。其实对于这个问题,来自德国的豪华品牌保时捷早都已经尝试过了,不过答案显然并不是那样的理想。

在上世纪的时候,保时捷就想到了这个问题,而且还进行了尝试,但是结果显然是不美丽的,保时捷花费巨资用不锈钢打造了一辆保时捷911S,结果不锈钢的价格相对来说是要比较高的,而整车下来,这辆不锈钢的911更是要比用常规钢材的车子成本贵出了一倍,这样的价格显然消费者是难以接受的,毕竟在性能上以及外观上都没啥太大的变化,仅仅是材质上有所不同而已。

而且即使有人购买,这对于保时捷来说也是非常痛苦的,因为不锈钢的硬度是比较高的,所以在造车的时候,相关的模具也是要不停地更换,这样的成本不仅非常高,而且良品率也并不是非常的高,这要是量产的话,显然保时捷也是承担不了这样的成本的,正是因为这样所以保时捷放弃了这个打算,最终也没有将其量产。

而且不锈钢还有一个特性对车子的影响也是非常大的,因为不锈钢的硬度是非常强的,所以它自身的延展性也是相对来说是比较差的,在发生碰撞的时候,虽然车子是非常结实的,但是受到的冲击力也是非常大的,这对车内人的伤害也无疑是承受不来的,而且一旦冲击力超过了不锈钢的承受能力,这样损伤更是非常的严重,正是因为这种种的原因,所以自从保时捷搁置了这个方案之后,其他的车企也没有进行尝试,毕竟还有发动机、油耗等一系列非常难以解决的问题在等着呢,不知道大家对于这种情况有怎样的看法呢?你认为以后会有不锈钢的车子面世吗?欢迎大家在评论区留言讨论。

标签: 保时捷 造车

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