唯一被称“开不坏”的日系车！比丰田耐开

在国内汽车市场中要是提到日系车，想必很多人第一时间都会想到被誉为“三剑客”的丰田，本田和日产。的确，它们凭借自己的看家本领赢得不少关注度，旗下车型是很多消费者的首选，尤其是在SUV领域，像汉兰达，冠道和楼兰是自家品牌在中型SUV市场的“王牌”车型。而在紧凑型市场中自然也是拥有很大贡献，像丰田RAV4荣放，本田CR-V和日产奇骏等销量和口碑都非常可观，是许多品牌羡慕不来的。

从现在的汽车市场中不难发现，SUV车型领域是非常火爆，各种品牌都把精力和时间投放到这块领域中，市面车型相当繁多，导致很多消费者对购车产生纠结，不知从何下手。其中说到日系品牌，除去丰田，本田和日产外也有很多选择，就像是三菱品牌，对三大件研发技术完全前者，就像今天的主角三菱旗下紧凑型SUV-欧蓝德，虽说销量和认知度不是很高，但却拥有极高的评价，几乎没有骂声，而且性价比也很高，可惜没人懂。唯一被称“开不坏”的日系车！比丰田耐开，不足16万，却无人赏识。

在外观方面，欧蓝德前脸塑造看起来极具视觉冲击感，进气格栅的设计也是别具一格，精致双横幅镀铬贯穿三菱车标并连接两侧犀利的LED光源大灯组，展现出极强的辨识度和时尚感，而下方个性十足的保险杠和小巧雾灯搭配，使得前脸更加年轻运动。侧面笔直修长腰线从前脸延伸至车尾，使得车身极富力量感，而且尾部造型饱满圆润，给人感觉该车的越野能力不输同级车型。

整车长宽高为4705*1810*1710mm，加上2670mm的轴距表现，尺寸虽显紧凑，但内部空间完全能够满足需求，丝毫没有拥挤的味道。内饰方面，整体布局风格非常简洁明朗，不过在用料方面却是非常精致细腻，中控台设计显而易见，嵌入式液晶屏和鸡腿式换挡机构组合给驾驶带来不错的行驶体验，皮质包裹的座椅同样彰显档次和舒适，大大增强驾驶欲望，感觉比丰田还耐开。

动力方面，欧蓝德搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，最大输出功率分别为166马力和192马力，最大扭矩201和235牛米，传动系统匹配CVT（模拟6挡）无级变速，并且在部分车型中还搭配有前置四驱和适时四驱系统，像这样的配备在同级中非常罕见，而且底盘采用的是前麦弗逊独立悬挂和后四连杆独立悬架组成，行车过程非常轻松没有压力。