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日产轩逸现在卖得相当火，有人说这是因为轩逸太像天籁了，一款A级车有了B级车的影子，所以销量大增。大众朗逸曾经也是销冠，不过最近这几年被日产轩逸稳稳压制，在销量上成了“千年老二”，于是这次大众朗逸更新换代想要学习一下轩逸，因此，小号“帕萨特”来了！
全新大众朗逸预计今年5月份上市，如今许多4S店已经出现了展车，看到实车之后，你可能会发出和我一样的惊叹：帕萨特外观+途观L内饰，20万级车型的设计放到10万级车型身上，这次大众朗逸是不是稳了？
外观方面，新款朗逸本次共推出了两种设计语言，我们暂且把它们称之为“普通版”和“星空版”。普通版的外观逐渐趋向于大众速腾，运动气息愈发浓厚。倒梯形前进气格栅进化成六边形格栅，两侧的大灯组也进行重新设计，内部光源变得更加精致。
星空版朗逸的前格栅内部采用点阵式中网设计，在LOGO两侧还贯穿着一条灯带，衔接两侧大灯，该灯带可以随日间行车灯一起点亮，这种设计虽然其他品牌早已运用过，算不上多么新颖，不过跟现款竞品轩逸、卡罗拉、思域等车型比，颜值上还是很出彩的。
新款朗逸的车身侧面造型与现款车型几乎保持一致，最大的区别是轮毂的样式进行了调整，视觉感受更加新颖。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4678×1806×1474mm，轴距为2688mm，与现款相比，除了车身长度增加8mm之外，其他参数不变。
来到车尾，新款朗逸的造型更加具有层次感。尾灯采用多边形设计，车尾下方还有一条贯穿式反光灯带，提升了车型的辨识度。另外车尾上的字体和内外LOGO都采用扁平化处理，看上去更加简洁大气。
星空版朗逸外观还增加了许多运动元素，例如黑色的后视镜，造型凌厉惊艳的R17轮毂，还有黑色小尾翼，不过星空版的价格肯定比普通版更昂贵这也是不争的事实，值不值得购买就要看它与普通版之间的差价了。
外观方面，星空版朗逸与星空版帕萨特很相像。内饰方面，全新朗逸则借鉴了全新途观L的内饰设计语言，配备全液晶仪表盘、悬浮式中控屏和触控式空调面板，三副式方向盘上的大众LOGO也采用扁平化处理，看上去更精致。车机系统支持Carplay+车联网，但新车上市也有可能被功能阉割，毕竟现款在售大众朗逸在车机上就出现了简配的负面新闻。
外观内饰焕然一新，不过新朗逸骨子里还是老朗逸，在核心“三大件”方面没有任何的变化。高配车型依旧搭载1.4T引擎，可爆发150Ps最大马力和250N·m的峰值扭矩，与之相匹配的传动系统是7速干式双离合变速箱。二者之间的配合已经非常成熟，低速行驶时的顿挫感几乎可以忽略，但如果长期在拥堵路段走走停停，这套动力总成依旧会闹点小情绪，偶尔让你感受一下什么叫拖拽感。除此之外，新朗逸还将为消费者提供1.5L+6AT和1.2T+7DCT的动力供大家选择。
底盘方面，四轮独立悬挂依然不是朗逸这个级别的大众车可拥有的。新朗逸依旧采用前麦弗逊式+后扭力梁式悬挂，整体行驶质感偏硬朗，支撑性有余，过颠簸路段时的舒适度略为欠缺。
自从大众朗逸的销量被日产轩逸反超，朗逸似乎就不自信了，甚至迷失了自己的方向，一直在模仿轩逸。先是学习轩逸的“新老同堂”销售战略，推出了朗逸启航版，但是效果并不明显。如今又把大众帕萨特的外观设计、途观L的内饰设计下放到新朗逸身上，让朗逸这款A级车有B级车的味道。那么问题来了，你认为全新朗逸能否在销量上再次战胜日产轩逸呢，欢迎朋友们在下方评论区留言讨论。
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