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"}),t+=""),this.asideContentDom.innerHTML=this.asideContentDom.innerHTML+t,yicheUtils.initLazyLoad()},showToolBox:function(e){var t='日前,丰田汽车(中国)向国家市场监督管理总局备案了召回计划,召回生产日期在2021年3月31日至2022年1月28日的部分进口雷克萨斯NX,原因是车头两侧减震器于翼子板挡泥板分总成存在漏焊。
车头两侧的减震器与翼子板存在漏焊并不是小问题,由于结构强度降低,日积月累可能会造成前减震器的焊点周围产生裂痕,遭遇烂路甚至可能断裂,存在极大的安全隐患。有些朋友可能听说过,部分车企为了降低生产成本,在车身焊接时故意减少焊点,虽然单车的成本只会减少几块钱,但生产量大的时候,不仅能够提升生产速度,还可以降低几十上百万的成本。毫无疑问,这属于典型的“损人利己”行为。
不过雷克萨斯属于丰田的高端品牌,NX又是雷克萨斯在中国市场的主销车型之一,刚刚上市就出现这样严重的生产问题,大百哥认为这属于车辆在研发期间出现的漏洞,而非生产失误或其他故意行为。毕竟雷克萨斯以往的履历堪称优秀,并没有类似不良记录。
对于上述问题,丰田公司表示即日起将在全球范围内召回有问题的NX车型,免费检查左/右前翼子板挡泥板分总成内部是否存在漏焊或钢板裂痕的情况,如有漏焊则为其补焊;如有裂痕则更换前翼子板挡泥板分总成,以消除安全隐患。
此外,部分车型的液晶仪表盘会在挂挡之后继续显示与驾驶无关的动画,可能会使驾驶员分心,对此雷克萨斯称将对车机进行OTA更新以消除bug。
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