人民的五菱之光结实耐造

不知道大家有没有发现，曾经被人们称为“百姓车”的夏利、QQ等车型，如今却都不见了踪影。但其中也有比较例外的车型，例如五菱之光，从2003年上市直到现在，累计销量已经超过了550万台，还曾经被福布斯称作是地球上重要的一款车。正因为名气太高，不少初创业者都会将它奉为首选，但这车是否真像大家说的那样优秀呢？对于这个问题，五菱之光的车主王先生，也向我们分享了他的见解：

王先生是在3年前入手的五菱之光，当时的他没有多想，觉得3万多的价格，能够入手一款空间这么大、口碑这么好的汽车还是非常划算的。恰好，当时王先生的日用品批发部生意扩张需要车子送货，所以王先生当即决定入手五菱之光。

因为车子比较便宜，王先生批发部拉货的活儿基本上就安排给了五菱之光。不过王先生也说，虽然五菱之光价格比较低，但能拉的东西还是比较有限，有时候遇上大客户的话就没法满足了。但好在平时送货五菱之光将后排座椅翻折后都能装得下，所以对它的空间表现，王先生还是比较满意。

在与王先生交流的过程中，我问他平时开车觉不觉得五菱之光动力不够用、会不会肉呢？没想到王先生直接回答我“没有肉车，只有肉人”，听王先生分享，平时就算他拉着货出门，想超车大踩油门就能搞定，而五菱之光也没有掉链子，尤其是在抵挡位的时候提速很快。听王先生分享，我知道他开车的技术肯定在驾驶五菱之光的过程中得到了很大的提升。

事实也是如此，王先生创业初期本就是一个人奋斗，辛苦工作之余他也会研究一些驾驶技巧。反正五菱之光也就几万块钱，自己没事儿就开车它瞎玩儿。由于五菱之光是中置后驱，开起来也跟普通的车子不同，王先生不断地练习开车技术，又在网上看了不少教程，如今他已练就了漂移的本领。

当然，受到成本的限制，五菱之光在配置上确实有些不尽人意，不过在王先生看来并不影响。因为王先生认为，用来创业的车子并不需要有多好的配置，现在不少汽车就是因为配置多所以问题百出，而像有些合资配置少问题自然也少，而自己的五菱之光也是配置少问题也少，耐造程度自然不输合资。更何况这车价格也就3万多块钱，还想要什么配置呢？

关键的是，正是因为五菱之光的价格非常便宜，所以王先生平时开车的时候也不用像开着几十上百万的车那样提心吊胆，害怕车子磕着碰着。平时下乡走烂路，王先生也是放心大胆地开，丝毫不用担心车子会有什么损伤。

通过王先生的分享，相信大家已经能够理解五菱之光为啥上市这么多年还经久不衰了，归根结底还是因为品质二字。虽然五菱之光的空间、动力以及配置表现都不算是好，但在有限的价格下，它却具有坚实耐造的品质，同时还能满足普通人创业的需求。而这，恰好就是它受欢迎的关键。