新款奥迪RS 3 两厢版本隐藏的可怕个性

奥迪最新的 RS 3 Sportback 融合了实用的日常性能和隐藏的可怕个性，等待释放

优点

速度极快

驾驶乐趣无穷

作为日常用车足够实用

缺点对于掀背车来说

很贵

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新款奥迪 RS 3 Sportback 很容易被吓倒。正如 Derryn 和 Ju-Len 在早些时候汽车发布期间所发现的那样，新款 RS 3 能够进行一些真正疯狂的漂移动作，由于其巧妙的 RS Torque Splitter 差速器，它能够随意踢出尾巴。

但那是在一个封闭的电路上，在受控条件下。当您实际上必须将其带出公路并处理正常的日常交通时，RS 3 到底是什么样的？事实证明，当 RS 3 没有撕碎轮胎和弄脏你的裤子时，它实际上可以作为一辆合理的日常用车。

在七种不同的驾驶模式中，您可能大部分时间会使用的一种是自动或舒适。在这样操作时，RS 3 感觉与普通 A3 没有太大区别。乘坐质量相当不错，如果稍微坚固的话，如果你轻轻踩下响亮的踏板，就会出乎意料地没有很多噪音，所以当你只是在处理你的日常事务时，RS 3 实际上非常精致.

不过请不要误会，RS 3 仍然可以撕掉你的脸（以及你的撕碎许可证），这要归功于它的 2.5 升五缸涡轮增压器，可输出高达 400hp 和 500Nm 的扭矩。0-100 公里/小时的加速时间是令人费解的 3.8 秒，这足以让一些讨厌的特斯拉取代它们。被涡轮增压后，它确实需要很短的时间才能启动，但当它启动时，你会发现自己基本上以一种让你在兴奋/痛苦/恐惧中尖叫的速度向前踢。它也发出了地狱般的噪音，在完全聊天时，低音的五锅配乐是一种真正的听觉享受。

但 RS 3 不仅仅是一招制式的小马（尽管是一个非常令人印象深刻的技巧）。向它展示一组弯道，汽车也完全有能力向您展示一段美好时光。quattro 全轮驱动系统意味着有足够的牵引力，您会发现自己能够以惊人的速度过弯，而且抓地力似乎无穷无尽。虽然在新加坡没有真正的机会看到 RS 3 真正能做什么，但我们认为 Sportback 将成为一个巨大的乐趣，比如一些蜿蜒的马来西亚 B 路。

前提是您一开始就没有遇到麻烦，鉴于 RS 3 引人注目的外观，这可能很难做到。测试车的蟒蛇黄色漆面当然很引人注目，但汽车的其余部分也各尽其责。巨大的黑色前格栅两侧各有大进气口，喇叭形的轮拱有助于容纳更宽的前轮，毫不含糊地告诉你这辆车意味着商业。后部更加微妙，但有一个碳纤维车顶扰流板告诉人们你刚刚超车，这不是普通的 A3 掀背车。

然而，更宽轨道的一个不幸后果是，RS 3 Sportback 最终停车有点烦人。包括车门后视镜，车宽1984mm，堪比一些大型SUV，这意味着你经常会发现自己离停在你身边的车太近了。12 米的宽转弯圈（一辆普通汽车大约 10 米）在一定程度上加剧了这个问题，这意味着您最终不得不进行额外的机动才能更频繁地进出停车场。

但这实际上只是一个小问题，因为 RS 3 的其余部分让人觉得小麻烦是值得的。内饰设法在日常常态与足够的运动感之间提供了适当的平衡，以提醒您汽车的特殊性。亮点包括包裹在 Dinamica（类似绒面革的超细纤维材料）的方向盘、空调出风口和安全带上的红色设计细节，以及前排的桶形座椅，在您开机时看起来像部件一样舒适地包裹着您.

总而言之，RS 3 Sportback 确实感觉像是一款非常完整的日常性能车，尽管它相当昂贵，COE 为 363,075 新元。它可能没有梅赛德斯-AMG A 45（目前在售的最接近的竞争对手）那种歇斯底里的戏剧性，但毫无疑问，RS 3 Sportback 完全有能力提供自己品牌的乐趣。更令人印象深刻的成就是，RS 3 Sportback 设法在您可以每天使用的汽车和如果您选择释放野兽时可以让您兴奋地颤抖的汽车之间取得良好的平衡。