行驶24万公里的奥迪A6L打不着火，拆开发电机，车主：心里有点慌

现在汽车的数量多了，车子的故障问题也是花样百出，对于一辆车来说，什么样子的故障都有可能发生，但是如果说汽车什么故障最难修，很多修车师傅肯定会异口同声的回答电路故障，因为电路是纵横交错的，而且和车上各个电气设备之间存在关联，一旦车子电路出现故障，对于修车师傅来说，是一项考验。

前段时间，修理厂来了一辆行驶24万公里的奥迪A6L，据车主描述：这辆奥迪A6L开了6年了，最近车子出了一些问题，只要停放半天，再启动车子就会打不着火，新换的电瓶，车子有这样的故障真的很闹心，想让修车师傅看一下，究竟是哪里出了问题，彻底解决这个问题。

修车师傅凭借多年的经验，认为这辆奥迪存在自放电的情况，自放电就是当车子熄火以后，车子上的某个电器仍在工作消耗电量，当电瓶的电量被消耗到一定的地步，再次启动车子就会出现打不着火的问题。

修车师傅把这辆奥迪A6L的所有车门包括后备箱打开，并且把车门和后备箱的锁都锁上，然后把电瓶的负极拆卸下来，用万用表测试车辆静态下的放电电流，经过检查这辆奥迪A6L确实存在自放电的情况，在修车师傅的排查下，最终确定是发电机出了问题，导致车子出现自放电的问题。车主在听到修车师傅的解释后表示：心里有点慌，这个发电机才换了不久，没想到这么快又坏了，修车都来不及。修车师傅更换了新的发电机以后，奥迪A6L的自放电问题，得到了解决。

对于这次维修，很多网友发表了自己的看法。有网友表示：我是08款奥迪的车主，当初觉得奥迪作为BBA三大豪华品牌之一，质量应该不错，但是开了以后才发现，这个车确实毛病太多了，现在有些后悔了。也有网友说道：奥迪车真心不行，发动机跑几万公里，机油泵链条断裂，导致发动机大修，买奥迪就是图个外表和品牌，华而不实，买车一定要慎重考虑。还有网友评论：奥迪烧机油故障率太高了，跑几万公里以后，基本离不开修理厂了。

小编总结：都说奥迪是豪华品牌，但是质量方面真的对不起自己的定位，奥迪的车子烧机油特别严重，文中车主发电机用料不久就要更换，这种质量真的太让人失望了，看来以后买奥迪要小心了，同样的价格，不如买奔驰和宝马。对于奥迪的质量，你怎么看呢