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有这样一句话：“你相信什么，就会看见什么，就会遇到什么，就会成为什么。”其实选车也一样，你寻找什么样的车，就会遇到什么样的车，就会和什么样的车相伴同行。我的选择是一台蔚来EC6，它就是我寻找并需要的。
买蔚来是因为老婆。特斯拉出来后，老婆心心念念想买辆特斯拉，后来又想等上海特斯拉国产，等到国产特斯拉上市后，老婆被朋友拉去试驾了一趟蔚来，直接下定了蔚来，结果这个特斯拉白等了，哈哈哈。整个过程老婆就是选颜色咨询了一下我的意见，她都是自己做主。
直到陪老婆去提车，我才第一次真正接触到蔚来。在其后的日子里，我确实喜欢上了这个蔚来这个足够新的品牌。
喜欢蔚来有相当大的一部分是因为蔚来的企业文化。我自己也在创业，我一直相信上天不负苦心人，一家这么用心打造，一切以用户的需求得到满足并满意为导向的公司，没有理由不成功，同样一家这么一心为客户的公司也让我们这些车主满意度很高，愿意把家里的油车都换成蔚来。
还有一点被打动是蔚来ES6本身的优势和智能化。操作简单，加速迅猛，保养简单，自带四驱，偶尔越野也能超过大部分SUV。能量可以回收，还可以节省刹车片；能量转换效率远超汽油车的25-35%。智能化OTA可以不断在线升级，不断进化和优化；网络实时在线，手机APP可以随时了解和部分操控车辆；蔚来的车电分离，可以升级可以免费换电......好处太多.
当然，更重要的是蔚来的服务理念和车辆设计思路。当爆胎在路上叫来服务车、当手机下单无接触取送车保养或维修、当有问题在服务群喊一声立马有人回应、当服务小哥一句真诚的问候和一份小礼物，我相信每个蔚来车主都曾经被温暖过感动过。这是我们这个社会最珍贵的，真诚和温暖，信任和互助，展现的是人和人之间正向而美好的一面。蔚来的车辆设计，从外观到配置，我个人是满意的，都用了尽可能好的结构和材料，经得起分析。
被打动的结果是，老婆的ES6首发纪念版提车一年，2021年我也下单定了EC6签名版。组成了蔚来家庭。
我经常一个人开车跑长途，油车时代很容易犯困，所以我出差尽量坐高铁；买了蔚来反而重新喜欢上开车，因为自动辅助驾驶至少能减少一半的精力消耗；工作内容不变的情况下，油车我每年的行驶里程1万出头点，蔚来EC6第一年我就开了3万公里。
我相信今天我们还在争论的电车好还是油车好其实已经没必要了，现在电车已经是大势所趋，时代已经给出了答案，一如数码相机、智能手机走过的路。我们能做的，就是去拥抱变化，一如蔚来已经改变了我的生活。
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